Álvaro Parente conquistou o seu primeiro pódio no Pirelli World Challenge na primeira corrida no circuito de St. Petersburg, o pódio que merecia ter tido na corrida anterior em Austin. O piloto português fez uma boa partida no McLaren, deixando os Cadillac para trás, mas ao mesmo tempo não conseguiu apanhar o ritmo do Porsche de Michael Lewis, que conquistou a sua primeira vitória no campeonato.
Mais atrás, os Cadillac ATS-V.R não lutaram entre si e Michael Cooper apenas continuou a seguir Johnny O’Connell, terceiro classificado, até ao final. James Davison estava em quarto no Nissan GT-R, mas uma asa partida atirou-o para o final da tabela e Austin Cindric, colega de Parente na K-PAX Racing, herdou o quinto posto, com Jon Fogarty a subir a subir no McLaren da Gainsco-Bob Stallings.
Houve mais ultrapassagens um pouco mais atrás na classificação. Patrick Long recuperou de último até sétimo no segundo Porsche da Effort Racing, um carro que foi reparado em cima da hora de alinhar na partida, depois do acidente em Austin. Long manteve uma luta interessante com Andrew Davis, que permitiu aos dois Porsche passar o Nissan de Bryan Heitkotter. Ryan Eversley fechou o top 10 depois de se desenvencilhar dos Bentley.
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Classificação:
1º Michael Lewis (Effort/Porsche 911 R) 40 voltas
2º Álvaro Parente (K-PAX/McLaren 650S) a 10.113
3º Johnny O’Connell (Cadillac/Cadillac ATS-V.R) a 12.491
4º Michael Cooper (Cadillac/Cadillac ATS-V.R) a 12.802
5º Austin Cindric (K-PAX/McLaren 650S) a 15.411
6º Jon Fogarty (Gainsco/McLaren 650S) a 24.282
7º Patrick Long (Effort/Porsche 911 R) a 30.647
8º Andrew Davis (Calvet Dynamics/Porsche 911 R) a 35.223
9º Bryan Heitkotter (Always Evolving/Nissan GT-R Nismo) a 48.229
10º Ryan Eversley (Real Time/Acura TLX-GT) a 1:15.877
Parabéns. Da próxima é a vitória.
Também espero que sim, mas só se passar para primeiro no arranque, porque na 1ª corrida ficou a 10s, ou seja, perdeu 1/4 segundo por volta…