Estreante no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (CNTT) em 2015, Pedro Ferreira está a caminho da sua segunda época na modalidade. Depois de uma temporada em que pilotou o Depieres 2RM, o piloto decidiu apostar numa VW Amarok para 2016, passando assim de um duas rodas motrizes para um 4X4. “Em 2015 foi o ano de descobrir tudo: a pilotagem, o ter ao meu lado um navegador, os muito variados percursos das provas, a gestão de corridas e também algumas noções de mecânica. Foi um ano de aprendizagem absoluta, que correu muito bem e agora quero dar um passo em frente. Espero continuar a evoluir, agora com uma máquina com características radicalmente diferentes e que me permitirá ter outras ambições, entre as quais destaco a internacionalização”, frisou o piloto que pondera disputar as duas provas espanholas da Taça Ibérica de Todo-o-Terreno que, em 2016, inclui a Baja de Aragón, competição pontuável para a Taça do Mundo FIA de TT.
A VW Amarok tem carimbo nacional, tendo sido construída por Fernando Santos nas novas oficinas da Extreme Raid. “A escolha desta VW Amarok para a nova fase do nosso percurso desportivo vem também nesta linha da evolução. Quero salientar ainda que continuarei a ter a meu lado o Valter Cardoso, que muito contribuiu para os sucessos alcançados em 2015”, ano em que fez dois quartos lugares na geral no CNTT e venceu a sua classe na Baja Portalegre 500, prova portuguesa que integra a Taça do Mundo FIA de TT. Neste momento a VW Amarok está em fase de conclusão, com a estreia em competição a estar agendada para a Baja Rota do Douro, primeira prova do CNTT de 2016, que se realiza a 18 e 19 de Março.
