Depois de já o ter confirmado ao AutoSport numa entrevista realizada durante as 4 Horas do Estoril, última ronda da European Le Mans Series, Andy Priaulx veio agora explicar que “apesar de existirem outros benefícios se optasse por continuar com a BMW para uma 14ª temporada”, poder correr “ao mais alto nível” acabou por falar mais alto na decisão de se juntar a Chip Ganassi e ao programa da Ford no WEC (vídeo: o regresso da Ford a Le Mans).
“Teve tudo a ver com as corridas. Ao ficar teria corrido com um BMW no IMSA e no BTCC, mas isso não se aproxima ao que tenho agora com a Ford. É sobre ir a Le Mans e vencer as grandes provas; ter a oportunidade de vencer as coisas importantes é o mais importante para mim”, afirmou.
O piloto britânico de 41 anos disse ainda que gostaria igualmente de fazer parte do programa da Ford no IMSA, mas que voltar a Le Mans era determiante: “Estive no pódio em 2011 com a BMW e era realmente algo que queria fazer novamente”.
Olivier Pla, Stefan Mucke e Marino Franchitti juntam-se a Priaulx nesta participação da Ford na classe GT Pro do WEC (leia também: Ford revela pilotos para o WEC).
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