O Campeonato do Mundo de Endurance regressa às pistas, depois de um longo interregno de três meses após as 24 Horas de Le Mans. Depois de muitos anos de ausência, a competição regressa ao Nürburgring, pista em que a Porsche, Audi e Toyota vão discutir a vitória nas 6 Horas de corrida.
O Campeonato do Mundo de Endurance regressa à atividade este fim de semana com as 6 Horas de Nürburgring. Este é o regresso da prova alemã a um Campeonato do Mundo pela primeira vez desde 1991, e também um regresso às competições do ACO, clube organizador das 24 Horas de Le Mans, tendo a prova integrado o calendário da Le Mans Series, antecessora do Campeonato do Mundo, pela última vez em 2009.
Depois das 24 Horas de Le Mans, André Lotterer, Benoit Tréluyer e Marcel Fässler chegam ao Nürburgring na liderança do campeonato. A tripla da Audi venceu as duas primeiras provas do calendário e ficou no terceiro lugar em Le Mans, enquanto os seus principais adversários, Marc Lieb, Neel Jani e Romain Dumas, estão à procura da primeira vitória com o Porsche. O único triunfo da marca de Estugarda foi em Le Mans com o terceiro carro da equipa, que não participa no campeonato.
Além dos segundos carros da Audi e da Porsche, também vai estar presente a Toyota, que este ano tem-se revelado menos competitivo, mas que tem na prova alemã uma das suas corridas caseiras, já que o departamento de competição está sediado em Colónia. Na classe LMP2, Nick Tandy, um dos vencedores de Le Mans, regressa ao Oreca da equipa KCMG, que venceu a classe em Le Mans com Nicolas Lapierre no lugar do britânico, ao lado de Matt Howson e Richard Bradley. A equipa de Paul Ip terá que enfrentar os dois Ligier da G-Drive Racing, que venceram as corridas anteriores, mas também vai ter a concorrência dos dois Ligier da Extreme Speed Motorsport e do novo Gibson 015S, que substituiu o Dome da Strakka Racing.
