Como se esperava, Scott Redding vai ascender ao MotoGP em 2014 com a equipa Gresini e pilotando uma das novas Honda de produção. O líder do Mundial de Moto2, que já venceu dois Grandes Prémios esta época, foi o primeiro piloto a confirmar uma das novas Honda de produção, que diferem das RC213V de MotoGP pelo uso do sistema válvulas em aço no motor (em vez de válvulas pneumáticas), caixa de velocidades convencional (em vez de seamless), eletrónica-padrão da Magneti Marelli e um tanque de combustível de maior capacidade, com 24 litros.
Redding tornou-se o piloto mais novo a vencer um Grande Prémio, nas 125cc em 2008, quando tinha apenas 15 anos de idade. Contudo, só esta época tem lutado consistentemente pelas vitórias, em parte devido à sua elevada estatura que o prejudicam em motos menos potentes. O britânico vai acompanhar o rival Pol Espargaró na classe-rainha, embora o espanhol tenha assinado pela Yamaha Tech 3 para correr com um protótipo de MotoGP. A equipa de Karel Abraham também deverá optar pela Honda de produção, enquanto a Forward Racing, de Colin Edwards, utilizará chassis e motores alugados à Yamaha.
