Depois de ter ponderado uma mudança para a SEAT León Eurocup, Carlos Vieira optou por direccionar a sua carreira para os ralis em 2015 e vai alinhar nas provas de asfalto do Campeonato Nacional ao volante de um Porsche 997 GT3 Cup da Sports&You. O piloto de Braga, que nos últimos anos se afirmou como um dos pilotos mais rápidos dos GT e Sport-Protótipos do CNV, vai fazer a sua estreia absoluta nos ralis, tendo já alinhado com um Porsche no último CAM Festival. A opção de correr na SEAT Eurocup ficou posta de parte após um teste em Barcelona.
“Sinceramente, testei o León em Montmeló e não gostei muito do comportamento do carro. É certo que são 350 cv e que se trata de um troféu monomarca, algo que sempre me atraiu, mas eu quero sobretudo correr por prazer e sinto que um GT como o Porsche é o carro ideal a todos os níveis”, referiu ao AutoSport.
“É certo que vou descobrir todo um mundo novo porque nunca fiz um rali a sério, nunca corri com notas, nunca tive sequer muito contacto com esta modalidade como espectador. Não coloco qualquer pressão sobre mim próprio e não quero criar a ilusão de que vou andar ao nível dos melhores pilotos dos R5. Acima de tudo quero aprender e evoluir o mais possível ao longo deste primeiro ano nos ralis”, concluiu Carlos Vieira.
O 997 GT3 Cup começará em breve a ser construído nas instalações da Sports&You, em Valongo, sendo semelhante ao carro usado por José Pedro Fontes em 2014 e que entretanto foi adquirido pelo madeirense Gil Freitas. A primeira prova de asfalto do CNR será o Rali de Guimarães, em abril, sendo que Carlos Vieira também tem previsto disputar o Rali da Calheta para preparar o Rali Vinho da Madeira, além de um rali no final da época em Madrid (Espanha).
Foto: RPM Foto – Sérgio Andrade e Nélson Gonçalves
