A primeira, no sistema de pontuações dos grandes Prémios, de modo a cavar um fosso maior entre o vencedor das corridas e os restantes pilotos. A segunda recomendação passa pela divulgação do combustível com que os pilotos partem nos seus monolugares, para cada corrida, de modo a que o público possa perceber melhor as estratégias de cada um.
As recomendações oriundas desta conferência de imprensa terão agora de ser validadas pela FIA. Em resumo, a FOTA pretende que o sistema de pontuação passe a ser de 12 pontos para o vencedor da corrida, nove para o segundo e sete para o terceiro. Nas restantes posições a tabela manter-se-ia inalterada (5,4,3,2,1), com pontos até ao oitavo posto.
Isto vai de algum modo, ao encontro do que pretendia Bernie Ecclestone com o sistema de medalhas, já que a vitória na corrida passaria a ter mais importância.
Para que se perceba o alcance desta medida, o Campeão de 2008 não teria sido Lewis Hamilton, mas sim Felipe Massa. Ambos teriam terminado a época com 113 pontos, mas Massa seria campeão devido, precisamente, à vitória no Brasil, a sexta da época, desempatando com Hamilton, que venceu por cinco vezes.
A segunda proposta tem a ver com a divulgação antecipada do combustível que cada monolugar tem à partida do Grande Prémio, o que permitiria um melhor entendimento por parte dos adeptos, da estratégia seguida por cada um dos pilotos.
As recomendações terão agora de ser aprovadas pela FIA antes de se tornarem efectivas.
