Helmut Marko, consultor da Red Bull, disse que o safety car foi chamado à pista para ajudar ao espetáculo. Vettel, revelou que o safety car foi chamado para “limpar destroços e pista e para nos quebrar” Sebastian Vettel deu o mote, Helmut Marko, seguiu-o. Nenhum deles referiu abertamente (nem podiam) que foi propositado, mas a verdade é que a Red Bull não aceitou muito bem os acontecimentos de Valência.
É verdade que a entrada do safety car em pista permitiu a Romain Grosjean aproximar-se do líder da corrida, Vettel, isso foi evidente e os homens da Red Bull não escondem a sua frustração: “Correu mal, pois até ali ninguém duvida que nos afastámos sem problemas.”, referiu Vettel. Marko acrescentou: “O Vettel tinha uma distância tão grande e o plantel juntou-se com a entrada do safety car. Tal como fazem nas corridas americanas para o espetáculo.”, referiu a uma TV austríaca. Logicamente não há acusações, mas fica implícito o desagrado.
