Depois de na primeira etapa ter sofrido diversos condicionalismos, Renato Pita, acompanhado de Marco Macedo, que afastaram, desde logo, qualquer possibilidade de uma boa classificação na sua estreia no Rali da Croácia, no segundo e último dia de prova, o azar voltou a condicionar a prova da dupla do Peugeot 208 R2.
Depois de ter já recuperado algumas posições nas primeiras especiais, a dupla viu o carro francês a furar uma primeira vez, perdendo cinco minutos para trocar a roda, num cenário que se havia de voltar a repetir por mais duas vezes, na penúltima classificativa da prova, onde foram somados mais sete minutos de atraso. Se a isso juntarmos os problemas da etapa anterior, com várias penalizações (algumas por erros e outras devido à situação caricata que envolveu a polícia), a que, acresceram ainda algumas dificuldades nos travões do 208 R2 (que, no dia de hoje, se voltaram a agravar), facilmente se percebe que o resultado obtido por Pita foi muito condicionado pelos problemas.
No final, o piloto de Viana do Castelo, não foi além da 35ª posição (21º entre os carros de duas rodas motrizes e oitavo da classe), referindo que “este não foi o resultado que ambicionávamos mas não conseguimos escapar a uma prova repleta de adversidades. O carro teve problemas de travões e depois também contámos com algum azar nas escolhas de pneus. Quando saímos com pneus para seco, choveu e quando saimos com borrachas mais adaptadas para a chuva, acabou por não chover. Isso associado às penalizações e aos três furos, fez com que tivessemos um resultado para esquecer”.
No entanto, nem tudo foi negativo para a dupla da RP Motorsport Eventos que afirmou à chegada a Porec que “fizemos mais quilómetros e tiramos qualquer dúvida que os ralis do ERC são realmente todos diferentes, o que nos permite evoluir. Em três ou quatro classificativas, em que não tivemos problemas, fizemos bons registos e isso levantá-nos a moral para o Rali de Sanremo, a próxima prova do ERC que vamos efetuar dentro de 15 dias”.
