Carlos Martins venceu o Rali de Penela, a primeira prova do Campeonato de Ralis Centro, embora não tenha contabilizado os 25 pontos correspondentes à vitória (já que não está inscrito no campeonato), que foram parar às mãos de Carlos Fernandes.
Martins começou a construir a vitória com o Mitsubishi Lancer Evo VII logo na Super Especial de abertura, ainda no sábado, mas nos primeiros dois troços sentiu algumas dificuldades com o facto de “abrir a estrada já que o terreno tinha muita gravilha solta”. Contudo, à tarde e apesar de um pequeno toque que o fez perder cerca de 4 segundos na penúltima especial, conseguiu gerir os 16 segundos de vantagem com que entrou para a última especial sobre Carlos Fernandes, que mais não conseguiu do que confirmar o segundo posto também ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo VI.
A completar o pódio, e vencendo a categoria X, esteve Eduardo Veiga que, desta feita, trocou o Ford Escort RS por um mais competitivo (em troços de terra) Mitsubishi Lancer Evo VIII. Todavia, o piloto de Águeda, que foi aumentando o seu ritmo na segunda parte do rali, contou com a oposição de Pedro Leone que levou o Ford Escort Cosworth ao quarto posto, a 14,37s.
Com 11 concorrentes à chegada, Nuno Pombo, no habitual Renault Clio R3, foi o melhor (e único) classificado na categoria reservada aos carros de duas rodas motrizes.
Em relação, ao Troféu Regional de Ralis Centro (TRCC), Pedro Cunha e Carmo foi o vencedor colocando o seu Subaru Impreza à frente do Mitsubishi Lancer de Nuno Nunes.
Refira-se que a organização deste Rali de Penela não acautelou da melhor forma o número de concorrentes em prova e o percurso da Super Especial, disputada no sábado, levando a que esta se prolongasse por cerca de cinco horas (!).
Foto: Zoom Motorsport – António Silva e Ricardo Castro
Classificação
1º Carlos Martins/Filipe Fernandes (Mitsubishi Lancer Evo VII), 35m15,83s
2º Carlos Fernandes/Valter Cardoso (Mitsubishi Lancer Evo VI), 35m27,44s
3º Eduardo Veiga/Justino Reis (Mitsubishi Lancer Evo VIII), 36m06,29s
4º Pedro Leone/Bruno Ramos (Ford Escort Cosworth), 36m20,66s
5º Fernando Teotónio/Luís Morgadinho (Mitsubishi Lancer Evo VI), 36m58,68s
6º Vítor Ribeiro/Fernando Sousa (Mitsubishi Lancer Evo VI), 37m33,30s
7º Nelson Trindade/Roberto Santos (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 38m12,73s
8º Herlander Trindade/Palmira Martins (Subaru Impreza), a 38m14,20s
9º Nuno Pombo/Luís Ramalho (Renault Clio R3), 40m02,83s
10º Ricardo Roda/Bruno Vieira (BMW 325 ix), 40m48,03s
11º Joaquim Santos/Nuno Queiroz (Ford Sierra Cosworth), 41m28,15s
