Com a passagem para a região Norte, a edição do Vodafone Rally de Portugal 2015 chegou a ser pensada em formato misto ou seja, em terra e asfalto. A ideia acabou, contudo, por não ir para a frente depois das principais equipas terem dado a conhecer ao organizador que preferiam uma prova num único estilo de piso, neste caso, a terra.
Pedro de Almeida, o diretor da prova, explicou que “há um ano tivemos oportunidade de inquirir os construtores se gostariam de ter um rali misto visto que havia a possibilidade de realizarmos a primeira parte da prova em asfalto. A sua resposta foi, contudo, concludente, tendo-nos dito para nem sequer pensarmos nisso pois esse tipo de esquema envolvia custos muito maiores devido à logística envolvida para as equipas de fábrica mas sobretudo para as equipas amadoras que não têm os mesmos meios que as formações oficiais e teriam que enfrentar um problema realmente grave por terem que dispôr de dois tipos de ‘equipamento’ diferente”.
Sem qualquer troço em asfalto em 2015, “o que poderá haver são pequenas passagens de alcatrão de 100 ou 200 metros”, refere Almeida, explicando, no entanto, que “até para isso é necessária uma derrogação da FIA já que é necessário controlar toda a informação que tenha a ver com o desgaste dos pneus”.
