Tem início amanhã a Baja TT Rota do Douro, prova inaugural do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, marcada por um regresso pontual de Filipe Campos à competição – depois da presença na Baja Portalegre 500 do ano passado – numa participação que surgiu de “um convite para guiar o Evoque Cattiva da parte do Henrique Silva, dono da Cattiva”, explicou.
Depois de ontem ter realizado um teste de cerca de 40 km com o Evoque Cattiva, o tetracampeão nacional da molalidade explicou que “este não é um carro fácil de pilotar, pois é um carro ‘nervoso’. Deverá ter que se fazer alguns ajustes ao nível do chassis para ficar bom, porque é um carro complicado de guiar”.
“Tentei pôr o carro afinado ao meu gosto, mas para o pôr devidamente adaptado a mim teria que andar com ele aí uma semana. Gostei do motor, é um motor BMW, que conheço, evidentemente que não é igual aos MINI, mas é um motor razoável”, frisou.
Quanto à sua presença na ronda de abertura do CNTT, “não sei o que esperar em relação ao que poderei fazer, o carro não está afinado para mim, vou tentar fazer o meu melhor como é evidente, sempre para ganhar, agora dentro dos limites do carro, porque este passa-se bastante de traseira”.
Em jeito de comentário Filipe Campos entende que nesta primeira prova, “estão pelo menos ali três pilotos para muito espetáculo. O João Ramos, com a Toyota Hilux, acho que tem um carro para disputar a vitória, sem dúvida nenhuma, mesmo em termos de campeonato. Acho que o João Ramos tem muitas hipóteses”.
Por outro lado, “o Miguel Barbosa evidentemente que também tem, com um carro bom e super fiável, com que sempre se deu bem. Já o Hélder Oliveira (ndr. Nissan Navara Off Road) penso que não vai ter carro para chegar ao primeiro lugar, mas nunca se sabe, assim como o Pedro Grancha (ndr. BMW Serie 1 Proto) que conta com um carro com uma fiabilidade extraordinária. As provas são todas um imprevisto, e espero que haja luta até ao fim, isso é que é interessante, como a disputa o ano passado, com o título decidido na última prova”, finalizou.
