A primeira prova do ‘Nacional de Clássicos’ acabou por ter algumas supresas, a mais importante, das quais, o facto de ter tido um vencedor inesperado.
Com um simples Datsun 1200 de Grupo 1 (ex-troféu Datsun), Rui Castro acabou por triunfar na competição, derrotando peso-pesados da disciplina como o Renault 5 Turbo de Aníbal Rodo, o Audi Quattro de Cipriano Antunes ou os dois VW Golf GTI, o do campeão Joaquim Bernardes e o de José Mendes… e tudo isto, depois de ter perdido quatro minutos preso numa vala, de onde só saiu com a ajuda dos espectadores.
Mas o certo é que depois disso, o piloto da casa mostrou sempre um andamento rápido, seguro e consistente, o que lhe permitiu assegurar o triunfo final, sem, contudo, somar os respetivos pontos uma vez que não está inscrito no campeonato.
A maior pontuação ficou assim para Cipriano Antunes que levou o Audi Quattro ao segundo posto no rali, depois de uma pequena saída e dificuldades com a gasolina utilizada, mesmo assim menos penalizadoras do que o problema de motor que afastou Aníbal Rolo da liderança na quarta especial e o de embraiagem que obrigou o Golf GTI de Joaquim Bernardes a passar de primeiro para… a lista de abandonos no penúltimo troço.
O pódio ficou completo com o outro Golf, o de José Mendes.
Classificação: 1º Rui Castro/José Arantes (Datsun 1200), 1h03m51,6s; 2º Cipriano Antunes/Mário Feio (Audi Quattro), a 1m27,5s; 3º José Mendes/Pedro Lopes (VW Golf GTI), a 4m29,2s.
Foto: Ricardo Castro
