Simon Jean-Joseph e Jack Boyère alinham à partida do 36º Rali da Turquia ao volante do seu Citroën C2 Super 1600. A formação é seguida no terreno pela equipa PH-Sport que por sua vez é assistida pelos técnicos da Citroën Sport.
Depois do Safari no Kenya, a prova turca é a segunda ronda do IRC (Intercontinental Rally Challenge) e marca igualmente o segundo confronto do ERC (European Rally Championship), cuja primeira etapa decorreu em Itália com o 1000 Miglia. Na Turquia, os concorrentes das duas competições defrontam-se numa prova de terra.
O percurso é inteiramente novo e apenas os pilotos locais terão a vantagem de conhecer o terreno. As especiais estão traçadas a Este de Istambul, na secção de terra que separa o Mar Negro, ao Norte, do Mar de Marmara, ao Sul. O perfil das provas cronometradas varia, alternando sectores rápidos e sectores mais sinuosos.
«Gosto muito de guiar em terra»
«Não fomos recompensados durante a nossa primeira corrida com o Citroën C2 Super S1600», afirma Simon Jean-Joseph, fazendo referência ao desenrolar dos eventos no 1000 Miglia. “Contudo, esta estreia foi positiva porque a minha confiança ao volante do C2 não parou de melhorar. Uma interessante colaboração com os membros das equipas Citroën Sport e PH-Sport está igualmente a funcionar. Tudo isso é muito prometedor”.
«É com grande prazer que regresso às provas de terra”, explica de seguida Simon, “aprecio verdadeiramente esta superfície. Totalmente nova, a prova está completamente em aberto e certas informações parecem indicar que as especiais serão muito rápidas, algo que não me desagrada. Os testes efectuados com o C2 em terra permitiram-nos constatar que o Citroën apresenta um enorme potencial. Trabalhamos muito, nomeadamente, nas suspensões. O diálogo que se criou com os técnicos da Citroën é muito construtivo. A motricidade do C2 é impressionante e a sua capacidade de se adaptar às dificuldades do terreno é notável. É surpreendente para um veículo deste tamanho. Mesmo tendo consciência de que não será fácil fazer frente aos veículos de quatro rodas motrizes, vou arrancar com o objectivo de confirmar as qualidades do C2 nesta superfície. Vamos tentar marcar o máximo de pontos no conjunto dos dois campeonatos. É um desafio muito motivador que mal posso esperar por enfrentar».
«Citroen tem boas cartas para jogar»
Para Yves Matton, Responsável da Compétition Client, este rali apresenta ainda outros factores importantes. «Trata-se do primeira corrida no IRC em que os pilotos que correm com veículos Citroën podem marcar pontos. Para dar resposta ao seu pedido é importante que a Marca esteja inscrita no IRC, onde Simon Jean-Joseph e o C2 serão talvez os primeiros a evidenciar-se. Seguidamente, desejamos que este segundo confronto do ERC permita à equipa do C2 Super S1600 realizar um bom resultado no campeonato. Os desempenhos apresentados no Mille Miglia mostraram que o Simon e o Jack contam com boas cartas para jogar. Mesmo que em terra a partida não seja tão fácil como é para os veículos de quatro rodas motrizes, têm a opção de regressar ao pelotão».
