O objectivo que Miguel Barbosa traçou para o Rali Vodafone Transibérico viria a cumprir-se da forma que o piloto esperava no que respeita ao Nacional de Todo-o-terreno. Arrecadou um número considerável de pontos, 12, que lhe permite, à semelhança do desejado, destacar-se no comando do Campeonato.
Na derradeira etapa da prova, que se realizou hoje na zona de Beja, o piloto do Proto Dessoude garantiu o sexto lugar, o terceiro entre os pilotos que marcam pontos para o Nacional.
O facto de não ter efectuado a segunda etapa da prova, devido ao bloqueio de um rolamento da roda do seu carro, não permitiu à dupla da Vodafone Liberty Seguros Team, Miguel Barbosa/Luís Ramalho discutir os primeiros lugares da prova. No entanto, essa também não era a principal preocupação: “Mais importante que o resultado na prova são os pontos que me vão permitir revalidar o Título de Campeão Nacional. Somámos 12 importantes pontos numa prova longa e muito dura. Já sem falar no leque de bons pilotos inscritos que pontuam para o nosso campeonato”, começou por explicar.
A quarta etapa da prova, à semelhança das anteriores foi marcada pelas altas temperaturas que em muito dificultaram o desempenho dos pilotos: “Mas não foi só calor que funcionou como ‘handicap’, o piso deste sector selectivo era particularmente difícil, com muitos buracos e valas. Para além de que não tinha uma configuração que me agradasse em particular. No entanto, procurámos sempre rodar de forma a conseguirmos o maior número de pontos”, referiu.
Ao estilo de resumo, Miguel Barbosa referia a importância desta prova nas contas do Campeonato e no que a isso diz respeito, tem que se dar como satisfeito pois conseguiu destacar-se na frente do Nacional, no entanto ficava a mágoa por não ter concluído a prova da forma que esperava: “Estou contente porque os objectivos foram cumpridos, no entanto, fica algum ressentimento por não ter conseguido cumprir a prova dentro dos procedimentos normais.
Miguel Barbosa foi navegado por Luís Ramalho
Miguel Barbosa tem habitualmente como navegador, Miguel Ramalho. No entanto, devido a compromissos com Armindo Araújo no Rali da Grécia, Miguel Ramalho não pôde disputar o Rali Transibérico com Barbosa. Contudo, passou a pasta a Luís Ramalho, seu irmão.
A experiência Miguel Barbosa/Luís Ramalho não foi novidade. Barbosa já tinha requisitado as notas de Luís Ramalho numa outra ocasião. No entanto, este fim-de-semana a pressão era mais elevada.
A importância desta prova em termos de Campeonato Nacional obrigou Luís Ramalho a um trabalho extra: “Fiz muito trabalho de casa com o meu irmão. Temos estilos distintos de navegar, pelo que a minha preocupação era que o Miguel não sentisse em demasia essa diferença. Percebi junto do meu irmão a forma como o Miguel gosta de interagir com o seu navegador. E por tudo aquilo que fomos fazendo ao longo do Rali, parece-me que conseguimos o entrosamento necessário para alcançarmos os objectivos”, disse Luís Ramalho.
Miguel Barbosa sabia à partida que o comportamento de Luís seria distinto do Miguel: “Antes de entrarmos para o carro conversarmos bastante e adaptámos os estilos. Óbvio que não foi a mesma coisa de ter o Miguel como navegador, no entanto, tudo correu conforme o esperado. E isso é o mais importante”, disse.
