No final da segunda etapa Armindo Araújo poderia ter terminado na terceira posição da Produção, mas viu-se relegado para a quarta posição já depois do último controlo quando o Colégio de Comissários Desportivos lhe decidiu aplicar uma inédita penalização de 20 segundos por “mau comportamento”.
Conforme explicou o piloto, «no final do troço da primeira etapa em que fui prejudicado pelo Baldacci que furou e não me deixou passar, liguei ao director da equipa para informá-lo da situação, não utilizando, talvez, a terminologia mais correcta para classificar o comportamento do piloto. Ora, como os rádios que temos obrigatoriamente que montar nos carros do PWRC tem propositadamente uma cobertura alargada para que todas as comunicações possam ser filtradas pela FIA, o CCD decidiu atribuir-me 20 segundos extra pelas declarações que, segundo eles, não estavam de acordo com as normas por que se deve pautar este desporto ao abrigo do artigo 151 do Código Desportivo Internacional». No mínimo, caricato, mas tivesse sido este o único problema da equipa Mitsubishi TMN/Galp…
