Encorajada pela opinião de Sébastien Loeb, a FIA decidiu alterar as regras de ordem de partida nos ralis de terra. Em 2012, o Shakedown passará a estar dividido em duas partes – nas primeiras duas horas os pilotos terão uma espécie de ‘Treinos Livres’ e depois os pilotos P1 e P2 (de Primeira e Segunda Prioridade) disputarão a ‘Qualificação’. Nesta, os pilotos mais rápidos escolherão a sua ordem de partida no Dia 1 (num troço que não contará para a classificação do rali, nem dará pontos extra). Por detrás da ideia de criar a Qualificação está o sentimento de evitar as táticas que obriguem a baixar o ritmo voluntariamente ou a incorrer em penalizações voluntárias. Mas resultará? Dificilmente. É que o problema poderá ser evitado no Dia 1, mas regressará no Dia 2 e Dia 3 quando passar a ser utilizada a ordem invertida de partida e nos ralis onde partir à frente até é vantajoso. Quando isto acontecer, as táticas aparecerão nova e inevitavelmente.
