Barros ascendeu ao comando da prova após o abandono por avaria de Mário Barbosa, que foi o primeiro líder da prova também aos comandos de um carro da marca gaulesa, e daí para a frente soube gerir a sua vantagem face aos demais adversários, terminando com 24,5 segundos de avanço sobre Diogo Salvi, que foi segundo aos comandos de um Mitsubishi Lancer Evo VII.
Este elevou o seu ritmo da parte da tarde para chegar ao segundo posto, ao passo que Daniel Nunes, com um Mitsubishi Lancer Evo VI, ficou com o lugar mais baixo do pódio, embora Carlos Martins, com um Lancer Evo VIII, tenha feito um ‘forcing’ final que o deixou a meros 0,3 segundos de chegar ao pódio. Coube também a Daniel Nunes o triunfo entre os pilotos do Regional Norte e dos Juniores, naquele que é mais um bom resultado para as suas contas.
André Marques, com um Peugeot 206 S1600, terminou no quinto posto, efetuando uma prova praticamente isolado já que terminou a mais de um minuto e meio de Martins e 26 segundos na frente de Gil Antunes, que com um Peugeot 206 Gti foi o sexto e venceu o Desafio Modelstand. O seu rival no troféu, Diogo Gago, não chegou ao final, tendo desistido na sequência de problemas no seu Peugeot. O sétimo foi Luis Mota, que se viu a braços com problemas no diferencial do seu Mitsubishi Lancer, o que o impediu de efetuar uma prestação melhor.
Nota ainda para a prestação de Margarida Barbosa, que terminou em oitavo com um Renault Clio R3.
1º João Barros/António Costa Citroën Saxo Kit-Car 45m06s60
2º Diogo Salvi/Filipe Carvalho Mitsubishi Lancer Evo VII +24s50
3º Daniel Nunes/Daniel Amaral Mitsubishi Lancer Evo VI +28s20
4º Carlos Martins/Anibal Martins Mitsubishi Lancer Evo VIII +28s50
5º André Marques/Hugo Magalhães Peugeot 206 S1600 +1m42s90
6º Gil Antunes/Carlos Ramiro Peugeot 206 GTI +2m09s00
7º Luis Mota/Alexandre Ramos Mitsubishi Lancer Evo VII +2m09s50
8º Margarida Barbosa/Sofia Mouta Renault Crio R3 +3m28s90
9º Ricardo Coelho/Daniel Perreira Toyota Starlet +3m48s80
10º Julio Maia/Alexandre Rodrigues Peugeot 206 S1600 +3m50s30
