Em declarações ao Grande Prémio, o brasileiro Lucas Di Grassi, piloto de testes de pneus Pirelli F1, explicou que os novos monolugares têm que ser menos castigadores dos pneus em 2013, já que se assim não for os pilotos vão sofrer em pista: “Os pneus deste ano são mais macios do que o ano passado, para além de terem uma construção diferente, para evitar que aqueçam demais e isso provoca maior degradação. Por isso as equipas vão precisar de carros mais suaves com os pneus do que o ano passado. Isso faz-se alterando a suspensão, molas, amortecedores, aerodinâmica, entre outras pequenas coisas. O piloto precisa de entender como o carro se comporta e adaptar o estilo de pilotagem para colocar mais ou menos energia no pneu. Saber gerir esta situação vai ser decisivo para o sucesso durante a época”, completou Di Grassi.
Lucas Di Grassi: “Equipas vão precisar de carros mais suaves com os pneus”
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