Em declarações ao Autosport inglês, Juan Pablo Montoya disse que a Fórmula 1 devia olhar com olhos de ver para o desporto automóvel norte-americano e perceber a melhor forma de recuperar os adeptos perdidos. Depois de sete anos na F1, na Williams e McLaren entre 2001 e 2006, o colombiano corre na IndyCar com a Penske depois de sete anos na NASCAR, numa competição que também teve momentos maus na década de 90, mas que a pouco e pouco tem vindo a recuperar adeptos. A receita é invariavelmente a mesma: completamente virada para os adeptos através das redes sociais, muito contacto entre os protagonistas e os pilotos em todas as corridas, paddocks acessíveis com a maior das facilidades, etc., basicamente o que os promotores das 4 Horas do Estoril estão a fazer para levar os adeptos ao Estoril, para a corrida que pode consagrar Filipe Albuquerque e a Jota Sport como Campeões da European Le Mans Series.
“Em primeiro lugar a F1 tem que mudar o som dos motores dos seus carros, embora compreenda que isso seja um compromisso difícil pois todos falam em poupar dinheiro, e a F1 sempre foi tudo menos poupar dinheiro pois eles continuam a gastar todo o dinheiro do mundo e para perceber isso basta dizer que uma equipa de topo da F1 dava para o plantel todo da IndyCar. Para além disso precisam de chamar o adeptos à modalidade, coisa que na F1 não se faz, os carros estão lá mas os pilotos estão sempre nas motorhome. O paddock está sempre fechado. Olhem para a NASCAR e vejam como os seus organizadores dão primazia ao espectáculo. Basicamente a F1 é demasiado europeia, mas os adeptos têm que gostar da forma como é a competição e isso não está a acontecer…”
