A maioria das equipas optou por rodar com os tanques de combustível cheios, o que se repercutiu de imediato nos tempos, com Raikkonen, por exemplo a rodar 1,3s mais lento que na parte da manhã.
Atrás dos dois Renault ficou o Williams de Kazuki Nakajima, com Felipe Massa, no segundo Ferrari, a ser apenas quinto, ainda assim, na frente dos McLaren, que, estranhamente, não foram além da 11ª e 16ª posições, com Lewis Hamilton na frente de Heikki Kovalainen.
Aliás, esta segunda sessão produziu uma ordenação nada habitual na F1, por exemplo, com os Force India na frente durante os primeiros 40 minutos da sessão, depois David Coulthard (Red Bull), mais tarde foi a vez duma “dobradinha” provisória dos Williams, primeiros com Nico Rosberg, depois Kazuki Nakajima. No derradeiro terço da sessão, tudo se começou a “compôr”, primeiro com os “amarelos” da Renault, e nos derradeiros minutos, finalmente a Ferrari na frente.
