Devido às alterações nos regulamentos para 2009, o monolugar destaca-se pela enorme asa dianteira, ao contrário do que sucede na traseira do monolugar, onde a nova asa é agora bastante mais pequena.
O novo Ferrari destaca-se por ser um completamente novo, como fez questão de frisar Aldo Costa, director técnico da equipa italiana.
“Como podem ver, não é uma evolução do ano passado. É um carro completamente novo, iniciado a partir de uma folha em branco”, explicou, enaltecendo que as principais diferenças surgem devido à nova aerodinâmica e à introdução do sistema KERS.
“Por causa disso, tivemos de começar a trabalhar bastante cedo e rever o conceito do nosso carro, pelo que foi um trabalho muito intenso e longo”.
