De acordo com uma artigo publicado pela revista alemã Auto Motor und Sport, o monolugar germânico tem-se destacado por contar com a maior velocidade de ponta nos ensaios, sustentando também o otimismo de Norbert Haug, diretor desportivo da equipa de Brackley.
“Aquilo que mostrámos em Barcelona revela que estamos melhor do que vimos nos testes anteriores”, afirma Haug, lembrando ainda que a velocidade de ponta “é importante, em especial na fase inicial dos grandes prémios, em que a luta é mais renhida”, embora tenha preferido destacar a evolução global do monolugar.
“Como pudemos fazer mais voltas [em Barcelona], temos uma melhor compreensão do carro e dos pneus. E isso traduz-se nos tempos por volta. Experimentámos afinações diferentes nos nossos ensaios”, acrescentou Haug, que deixou ainda um ‘aviso’ à concorrência: “Se tudo correr da melhor forma, as ‘flechas de prata’ poderão surpreender”, referiu, lembrando que estão a ser ultimados novos pacotes aerodinâmicos e técnicos para o W02 a tempo da primeira corrida.
