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Favoritismo repartido no GP da Malásia

José Luis Abreu by José Luis Abreu
21 Março, 2013
in FÓRMULA 1
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Favoritismo repartido no GP da Malásia

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As equipas nem tiveram tempo para digerir o fim de semana de Melbourne, e já estão na Malásia para a segunda prova do Mundial de F1, numa corrida que se antevê igualmente complicada, e onde o calor, humidade, e possivelmente chuva, podem fazer parte da complicada equação.

Tendo em conta as longas retas, a velocidade de ponta é primordial, e tanto a Red Bull como a Lotus não se destacam nesse ponto importante. O traçado de Sepang, será bem mais fidedigno para atestar o que valem os monolugares de 2013, embora se espere que os pneus voltem a ser primordiais na correlação de forças.

Em Melbourne, a Lotus e Kimi Raikkonen foram quem melhor geriu o periclitante desgaste dos pneus, e embora se tenha de voltar a referir os Red Bull como principais favoritos, não será de estranhar que a Ferrari (venceu o ano passado), Mercedes ‘joguem’ de igual para igual mesmo em qualificação, e também a Lotus, que mesmo perdendo um pouco em termos de velocidade de ponta, parece ter na gestão de pneus um verdadeiro trunfo.

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A McLaren esteve tão mal em Melbourne que tende a ser esquecida nesta análise, mas pode estar um pouco melhor em Sepang, mas duvida-se que possam lutar pela vitória.

No meio do pelotão, a Force India saiu de Melbourne na mó de cima, e pelo que Sauber, Williams e Toro Rosso mostraram em Melbourne, não parece que possam recuperar, com a exceção de Nico Hulkenberg, que é ainda uma incógnita em corrida.

As altas temperaturas que se esperam em Sepang vão voltar a baralhar as coisas, e a possibilidade de chover nunca está descartada. A Pirelli leva os compostos duro e médio, ficando por saber se o desgaste será crítico ou suportável como foi em Melbourne.

Horário

Sexta-Feira, 22 de Março
Treino Livre 02:00 – 03:30
Treino Livre 06:00 – 07:30
Sábado, 23 de Março
Treino Livre 05:00 – 06:00
Qualificação 08:00
Domingo
Corrida 08:00

Tags: GP da Malásia
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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