A Caterham, atualmente em administração, poderá competir em 2015 com o monolugar deste ano, tornando-a assim mais apetecível a investidores. Qualquer eventual comprador não terá que suportar os custos de construir e desenvolver um novo monolugar, não tendo igualmente que se preocupar com o prazo apertado (dois meses) até ao início da pré-época.
Finbarr O’Connell, administrador da Caterham, explicou que “a Comissão F1 e a FIA aceitaram que se auxiliassem as equipas mais fracas, estas poderia usar o monolugar de 2014 na próxima época, dando-lhes mais tempo e opções”. A decisão ainda terá que ser ratificada pelo Conselho Mundial FIA desta semana. Sobre a venda da formação de Leafield, o responsável admite que seria ideal concluir antes do Natal mas com o novo cenário “não tem que acontecer nessa altura, mas quanto mais cedo melhor, do meu ponto de vista”. Citado pela ‘Sky’, O’Connell não escondeu que comprar uma estrutura de Fórmula 1 é uma decisão difícil, mas mostrou-se otimista no futuro da Caterham: “Ainda estou a falar com algumas partes interessadas, e espero que uma delas possa fazer o acordo”, disse.
