O recém-inaugurado Autódromo Internacional de Algarve recebe o grosso dessas competições, com nada menos que cinco fins-de-semana dedicados a provas oriundas fora do país, e se no Algarve ainda vai haver o WRC, o resto do país ainda terá o WTCC (Porto), o Intercontinental Rally Challenge (Madeira e Açores), o MotoGP (Estoril) a Taça do Mundo de TT (Transibérico), Campeonato da Europa de Autocross (Foz Coa), Europeu de Montanha (Rampa da Serra da Estrela), Europeu de Ralicross (Montalegre) e uma última palavra para Braga, que recebe a Taça da Europa de Turismo a 17 e 18 de Outubro.
No Algarve, as provas mais aguardadas são sem dúvida as corridas da Le Mans Series (1000 km do Algarve, uma corrida nocturna a 1 e 2 de Agosto) e da GP2 (19 e 20 de Setembro abrindo uma porta para o potencial regresso da F1 ao nosso país), no que marca a estreia de ambas as competições em Portugal. A GP2 divide o fim-de-semana com a caravana do Campeonato FIA GT e competições de apoio. As outras provas são o A1 Grand Prix (11 e 12 de Abril), Open GT (com a F3000 Europeia, 16 e 17 de Maio) e o Campeonato Espanhol de GT (7 e 8 de Novembro).
Para 2009, o Estoril fica “reduzido” ao MotoGP (Outubro), à Superleague Formula (5 e 6 de Setembro, que pretende chamar novamente os fãs do futebol) e ao V de V, competição francesa para “gentleman drivers” (21 e 22 de Novembro). Já as ruas da zona da Boavista regressam em grande, como esperado, para nova jornada do WTCC (4 e 5 de Julho) e o Circuito Histórico, uma semana depois, no que voltará a ser um espectáculo apreciado pelo público..
