Acostumado a provas com várias horas de duração, embora disputadas em traçados bem diferentes do que irá encontrar em Fronteira, Pedro Lamy sente-se preparado para mais este desafio: “24 horas são 24 horas, sejam disputadas em asfalto ou em terra, pelo que o importante é poder contar com uma máquina fiável e tentar ser o mais regular possível, evitando grandes entusiasmos para não danificar o carro”, referiu Pedro Lamy, que em 2008 foi o melhor piloto português, subindo ao segundo lugar do pódio.
O objetivo de Pedro Lamy é lutar pela vitória desta dura prova de todo-o-terreno, tarefa que não será fácil tendo em conta que a edição de 2010 das 24 Horas de Fronteira contará com 94 equipas à partida. “São muitas equipas à partida e com objetivos bem distintos, muitos deles com o objetivo de se divertirem nesta grande festa que marca o final de mais uma temporada do TT em Portugal. Por outro lado, temos também vários adversários muito fortes, equipados com máquinas muito bem preparadas e que certamente têm objetivos iguais aos nossos. Contudo, também estamos preparados e além da grande diversão, estamos prontos para lutar pela vitória da prova”.
