Citroen DS3 WRC
Sébastien Loeb: “As sensações são muito diferentes das que conhecíamos do C4. O DS3 é mais curto que o C4, pelo que é mais ágil nas curvas apertadas, mas igualmente mais nervoso nas secções mais rápidas. No global, teremos de nos aplicar mais ao volante. As razões são variadas: o comportamento da viatura em face do seu tamanho, a ausência do diferencial central que permitia repartir a motricidade do carro pelos dois eixos, o regresso a uma caixa de velocidades mecânica que nos obrigará a largar mais vezes o volante…”
Sébastien Ogier: “As dimensões mais compactas do DS3 face ao C4 apresentam vantagens e inconvenientes em função do tipo de piso. O motor tem menos cilindrada do que aquele que conhecíamos, pelo que importa ter as rotações lá em cima em permanência, um pouco como acontece com um motor atmosférico. O regresso a uma caixa de velocidades mecânica obriga a tempos de passagem um pouco mais longos e um esforço adicional por parte do piloto. Tal não colocará problemas em condições ‘normais’, mas poderá tornar-se exigente em zonas de calor ou no final das classificativas mais longas”.
Época de 2011
Sébastien Loeb: “Trata-se de um novo desafio, com ainda maiores incertezas que na temporada anterior. Os nossos adversários desenvolveram o seu material e há assim que esperar pelos primeiros ralis para estabelecer uma hierarquia. Antes disso, tenho que conseguir ser mais rápido do que aqueles que têm o mesmo material que eu. Bater o Sébastien Ogier e o Petter Solberg não é imediato! Penso que esta temporada será difícil, mas isso só irá reforçar a minha motivação”.
Sébastien Ogier: “É-me difícil avançar com um objetivo muito específico. O resultado do Rali da Suécia não será necessariamente representativo da hierarquia do campeonato. Para tal há que esperar por mais três ou quatro provas. No que nos diz respeito, não nos apresentaremos à partida desta primeira prova com ambições demasiado elevadas. Até à data não fizemos mais do que dois ralis de Inverno, pelo que ser-nos-á difícil rivalizar com os pilotos nórdicos. Mesmo que tal seja um objetivo a prazo, não estou obcecado com a conquista do título mundial. Em contrapartida, quero marcar pontos em todas as provas, estar presente na luta pelas vitórias e aumentar a minha experiência no WRC”.
Testes de preparação
Sébastien Loeb: “A equipa fez um bom trabalho. Não chegámos no mesmo nível de desenvolvimento em todas as superfícies. Passamos bastante tempo na terra, pois será este o tipo de piso que mais iremos encontrar no Mundial. Na neve penso que ainda teremos uma margem de progressão importante, mas é difícil de estimar já que não temos elementos de comparação já que a nova regulamentação modificou o comportamento das viaturas”.
Sébastien Ogier: “Fiquei impressionado com a capacidade de trabalho da equipa, nomeadamente na sequência das inúmeras sessões de testes que realizámos desde o final da temporada passada. Fiquei com a impressão de que o tempo disponível foi bem empregue. Neste momento estou impaciente de alinhar à partida do Rali da Suécia para me bater com o cronómetro!”.
