Além disso, a sua Aprilia conta com uma nova configuração eletrónica do motor para o GP da Alemanha a disputar em Sachsenring, mais um circuito que o piloto Miguel Oliveira terá de descobrir, nos treinos livres de sexta-feira, enquanto uma substancial parte do pelotão já está a desenvolver as afinações das motos, os pilotos estreantes estão a tentar descobrir onde estão os melhores pontos de travagem e trajetórias ideais.
“Nestes dias após a corrida de Itália dediquei bastante tempo a praticar canoagem e natação, como forma de preparar da melhor forma possível a debilidade que me afetou durante os últimos tempos. Ainda não está a 100 por cento, mas por outro lado a vontade de correr e a motivação estão a 200 por cento, o que deve equilibrar as forças. Não vou ter facilidades pela frente, a ambiciono que uma nova configuração que influenciará a reação da parte ciclística da moto à aceleração, dê certo. Tenho de encontrar um bom equilíbrio, para usufruir das alterações que foram aplicadas no motor. Neste caso, se a chuva aparecer na sexta-feira, vai prejudicar o trabalho de desenvolvimento, o que não dá muito jeito”, referiu Oliveira em antevisão à prova germânica.
Depois do regresso às corridas há duas semanas em Mugello, onde terminou no 8º lugar numa pista desconhecida e ainda com grandes problemas no pulso esquerdo, que teve grande influencia especialmente na partida da corrida, Miguel Oliveira vai dar o seu melhor e tentar terminar a corrida no objetivo que traçado para este ano, o TOP TEN.
