A prova germânica foi disputada num circuito de 17 quilómetros com um traçado muito ‘trialeiro’ que juntou carros, camiões, moto 4, buggys e UTV’s tendo sido desta categoria que saiu o vencedor absoluto:
“Quando tínhamos o pódio garantido, a menos de 3 horas do fim, entreguei o carro à Ellen em terceiro lugar dos T2 numa altura em que era o T2 mais rápido em pista. Ao chegar às boxes o carro partiu o escape e entrou em safe mode. A Ellen bem tentou mas não conseguiu fazer uma volta e foi rebocada para as boxes. Toda a equipa da Mercedes mobilizou-se então para recolocar o carro em pista e conseguimos terminar, perdendo todavia uma posição” explica Bruno Oliveira.
