O Mundial de Ralicross regressa esta semana com a ronda na Alemanha e um recorde de 41 supercarros inscritos, de 11 marcas e 17 nacionalidades diferentes. As viaturas estão distribuídas pelos Supercar, TouringCar e Super 1600. Petter Solberg, líder do campeonato, espera dificuldades para a ronda germânica em Estering, apontando a primeira curva e o ‘timing’ da ‘joker lap’ como fatores-chave para uma boa corrida.
Na opinião de Solberg, “Estering é um circuito complicado. Há duas coisas importantes para ter uma boa corrida aqui. A primeira é abordar a primeira curva com segurança. Lembro-me de correr aqui anteriormente, havia muita ação na primeira curva”. O norueguês do Citroen DS3 Supercar apontou ainda como fator importante “apanhar a altura certa para a ‘joker lap’ e depois fazê-la completamente correta. Penso que o joker é mais importante aqui do que na maioria dos circuitos”.
