Não é o derradeiro dia de prova, mas tendo em conta os troços que hoje se realizam este deverá ser o dia decisivo do Vodafone Rally de Portugal. A não ser que tudo fique tão equilibrado, que só amanhã em Fafe e especialmente na Cabreira, ou Vieira do Minho se preferir, tudo se decidirá.
Os três troços de hoje, previstos realizarem-se duas vezes são muito seletivos, especialmente os quase 38 Km do Fridão, especial que pela sua tipologia pode permitir maiores diferenças entre os concorrentes e com isso a melhor definição do rali.
Certo é que este terceiro dia de competição do Vodafone Rally de Portugal vai proporcionar interessantes batalhas com as equipas a definirem diferentes táticas para as seis especiais que têm pela frente.
As condições são difíceis, à semelhança do que aconteceu na véspera, naquela que já é para os pilotos uma das provas mais duras do calendário. Perante este cenário, as equipas têm de encontrar o compromisso certo entre velocidade e gestão dos pneus.
O primeiro troço, Baião, tem 18,75 km e é seguido pela a classificativa Marão. São 26,46 km exigentes que antecedem o mais longo desafio da jornada. Fridão tem 37,67 km e pode fazer diferenças consideráveis na classificação. Os pilotos vão ter de jogar taticamente para tirar proveito do potencial dos seus carros sem por em causa a fiabilidade.
A primeira passagem em Fridão vai ser um verdadeiro teste para carros, pilotos e equipas. Ontem, já houve muitos concorrentes a sentirem dificuldades, com furos e outros danos nas suas viaturas. E em nenhum caso tiveram de cumprir uma distância tão grande.
Depois dos problemas sentidos na véspera, Elfyn Evans regressa à competição com o seu Ford Fiesta WRC. Ou seja, todos os WRC que começaram o Vodafone Rally de Portugal vão estar à partida do dia de hoje.
Foto: André Gonçalves
