Robert Consani e Maxime Vilmot (Citroen DS3 R5) são os primeiros líderes do Rali Vinho Madeira, depois de baterem Bruno Magalhães e Hugo Magalhães, em Peugeot 208 T16 por apenas 0.3s, na super-especial de abertura da prova madeirense, que este ano voltou a realizar-se, depois de um ano de interregno devido a obras na baixa do Funchal.
Ricardo Moura e António Costa (Ford Fiesta R5) foram terceiros a 0.9s, com João Barros e Jorge Henriques (Ford Fiesta R5) uma posição mais atrás, a 1.4s do líder. José Pedro Fontes e Miguel Ramalho (Citroen DS3 R5) foram quintos classificados, perdendo 2.1s para o mais rápido, depois de terem visto o troço ser interrompido precisamente quando se preparavam para partir para a super-especial em virtude de um despiste de Gil Freitas (Porsche 997 – GT3 Cup), que saiu em frente numa curva e danificou seriamente o seu carro, estando neste momento na dúvida se consegue arrancar amanhã, já que os danos no carro alemão parecem ser de monta, especialmente no que ao radiador diz respeito.
Sexto lugar para Alexandre Camacho e Pedro Calado (Citroen DS3 R5) que perderam 3,6s para Consani, isto ainda numa fase em que têm que descobrir o carro. Espera-se que Camacho possa lutar pela vitória, mas só amanhã com o passar das especiais se perceberá se o madeirense ultrapassa o ‘efeito’ novidade do seu carro, já que pilota pela primeira vez um R5.
Pedro Meireles e Mário Castro (Skoda Fabia R5) começaram o rali com cautelas e já cederem 4,5s nos dois quilómetros da especial da Avenida do Mar. Miguel Nunes e João Paulo Fernandes (Ford Fiesta R5) foram oitavos, na frente do excelente Wilson Aguiar, que com José Camacho ao lado colocou o seu pequeno Peugeot 208 VTI R2 no top 10 entre os carros do agrupamento R5. Paulo Neto e Vítor Hugo Oliveira (Citroen DS3 R3T) encerraram o top 10 e foram os melhores dos duas rodas motrizes que disputam todo o CNR.
A super-especial ficou marcada por alguns incidentes, por exemplo Elias Barros (Ford Fiesta R5) fez um pião logo na primeira rotunda da prova, e de resto só Marco Cid e Nuno Rodrigues da Silva tiraram um conjunto de pneus que delimitam o traçado, do sítio.
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