Mais lenta, mas nem por isso menos espectacular, a Divisão 2 foi, pela segunda vez, um feudo de Dionísio Sanguedo (Renault Clio) que contou com a oposição de José Apolónio antes do seu Peugeot 206 S1600 começar a perder potência. Finalmente, na Divisão 3, os Citroen Saxo dominaram e Marco Barbosa foi o vencedor com Rui Sirgado a ter que se contentar com o segundo lugar depois de problemas de motor. Na Taça Nacional, José Pereira (VW Golf Diesel 4×4) triunfou na Divisão 5 e José Sousa (Peugeot 306 GTI) na Divisão 6.











