Começou hoje o Salão AutoClássico Porto 2013, a maior feira de veículos clássicos e de coleção da Península Ibérica, com uma área de 30.000m2 e 200 expositores internacionais. Quatro aniversários de modelos míticos, duas apresentações em exclusivo de veículos excepcionais, um concurso de elegância, o leilão de veículos e o Motorshow. São motivos suficientes para que os aficionados regressem ao Porto, podendo visitar o Salão até domingo dia 6 às 20h00.
O seu jornal ‘AutoSport’ estará presente no AutoClássico, com um stand. Nele poderá ver o GRD tripulado por Carlos Santos e Nené Neves na década de 1970, com o primeiro piloto em sessão de autógrafos com o filho homónimo hoje, sexta-feira, pelas 18h00.
Nesta XI edição do certame, entre as muitas atracções oferecidas ao público, há um stand com 1000 m2 dedicados à Porsche para celebrar os 50 anos do seu modelo estrela: o 911. O Centro Porsche Porto e o Porsche Clube Portugal expõem 50 modelos, desde o primitivo 901 (primeira designação do 911) aos potentíssimos RSR. Quase todas as versões estão presentes este ano, incluindo o recém-apresentado 991 Turbo.
Também a marca Lamborghini e o modelo Pagoda da Mercedes comemoram 50 anos e cada um tem um stand a si dedicado. No caso do stand da Lamborghini estarão presentes seis modelos, desde o Miura, um Diablo até ao último Gallardo Superleggera. Como se de uma máquina do tempo se tratasse o Pegaso BS2 Especial Saoutchik volta a estar exposto depois de uma temporada ausente. Aquele que é conhecido como o canto do cisne dos Pegaso carroçados por Saoutchick terá a sua reaparição, hoje (dia 4), no stand do restaurador de Vigo Juan Lumbreras . Outro veículo excecional que se encontra no Porto é o exemplar único do Excelsior Albert I de 1928, que acaba de ser reconstruído por Lino Rodrigues & Silva Lda.
Muito mais potentes, são os Corvette presentes para celebrar os 60 anos de vida do desportivo da Chevrolet, que já vai na sua sétima série. Desenhado pelo genial Harley Earl como um protótipo para o Motorama Auto Show de Nova York de 1953, gerou tanto interesse que a GM decidiu produzi-lo em série, tendo já passado seis décadas.
No sábado, realizar-se-á um leilão de veículos clássicos e automóveis, organizado pela Leilocar. Ao todo, irão mais de 150 veículos a leilão. No domingo, em colaboração com a revista portuguesa ‘Topos & Clássicos’ organizar-se-á um concurso para eleger o melhor carro do salão. Entre as actividades paralelas inclui-se o XI Motorshow, que também começou hoje a ‘queimar borracha’, o maior espetáculo automobilístico indoor de Portugal. Nele participarão mais de uma centena de pilotos e veículos, com provas e exibições programadas para os três dias.
Horários:
Sexta-feira, dia 4: 15h00-21h00
Sábado, dia 5: 10h00-21h00
Domingo, dia 6: 10h00-20h00
