Carlos Sousa é de opinião que as duas próximas etapas vão dar uma ideia muito mais precisa da correlação de forças que se pode esperar até ao final da prova, já que mesmo os 50 minutos que Nasser al-Attiyah já leva de atraso, classificado no oitavo lugar com o seu Hummer, não são impossíveis de reverter. Se neste momento estão três MINI na frente da classificação, já os dez minutos que os separam são irrisórios, e atrás destes rodam pilotos e carros de grande valia. E por referir valia, agora é que se vai ver se os MINI são capazes de fazer o papel da VW ou a experiência de alguns pilotos dos outros carros vem ao de cima:
“Estas duas próximas etapas vão definir muito melhor a classificação geral, antes do dia de descanso que se cumpre no domingo”, avisa Carlos Sousa, para quem, “as diferenças vão aumentar muito e a experiência de pilotos e equipas vão ser fundamentais. Penso mesmo que o primeiro balanço a sério deste Dakar só poderá ser feito quando chegarmos a Copiapó no domingo e virmos se alguns dos carros que neste momento estão no top 10 e até mesmo no top 20 têm mesmo condições para continuar entre os primeiros”, concluiu.
