O francês Nicolas Vouilloz está somente a 2.4s, enquanto François Duval não conseguiu recuperar tempo, mantendo-se na terceira posição, a 15.7s do líder. Jan Kopecky permanece seguro na quarta posição, já a quase quatro dezenas de segundos do italiano, enquanto, em pezinhos de lã, Didier Auriol, é quinto. Freddy Loix desistiu com dois furos no mesmo troço, parando no final da especial.
Com os três primeiros, Luca Rossetti (Peugeot 207 S2000), Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) e François Duval (Fiat Punto S2000), separados por apenas 15,7s está tudo em aberto para o segundo dia do Vodafone Rali de Portugal. Para o líder provisório, a receita para amanhã é simples: “Amanhã, só me resta seguir os rastos deixados pelo Gronholm e andar o mais depressa possível”.
Quem realizou uma etapa fabulosa foi François Duval (Fiat Punto S2000), já que lhe cabia abrir a estrada. Perder 16 somente segundos deixa-lhe tudo em aberto para o longo segundo dia de prova.
Muitos problemas entre os homens do top 10
A segunda parte do segundo dia de prova foi pródiga em acontecimentos entre os homens do top 10. Por exemplo, Ferddy Loix teve de ficar pelo caminho devido a dois furos em troços consecutivos, enquanto Giandomenico Basso teve problemas com o desembaciador do seu Punto, perdendo muito tempo tendo furado na especial seguinte. Andreas Aigner teve um furo lento. Jan Kopecky teve problemas com a caixa e passou a ser obrigado a utilizar a embraiagem. Dani solá teve muitos problemas com o motor, facto que o atrasou imenso na classificação. Manfred Stohl também furou na sexta especial.
Bruno venceu entre os portugueses
Bruno Magalhães venceu entre os portugueses, terminando o dia na oitava posição, enquanto Miguel Campos é décimo, atrás de Giandomenico Basso (Fiat Punto S2000), que se atrasou devido a um furo. Para Bruno Magalhães: “amanhã vamos andar depressa sem correr riscos, porque só interessa o campeonato”.
Entre os portugueses, a maior dose de azar teve-a Bernanrdo sousa, já que partiu a ventoinha do motor, e nem sequer chegou ao derradeiro parque de assistência.
Classificação após a 1.ª Etapa
1.º, Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (Peugeot 207 S2000), 1.26.06,5
2.º, Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (Peugeot 207 S2000), a 2,4 s.
3.º, François Duval/Patrick Privato (Fiat Punto S2000), a 15,7 s.
4.º, Jan Kopecky/Petr Stacy (Peugeot 207 S2000), a 39,4 s.
5.º, Didier Auriol/Denis Giraudet (Fiat Punto S2000), a 1.02,8
6.º, Brice Tirabassi/Fabrice Gordon (Peugeot 207 S2000), a 1.11.6
7.º, Juho Hanninen/Mikko Markkula (Mitsubishi Lancer IX), a 1.53,0
8.º, Bruno Magalhães/Mário Castro (Peugeot 207 S2000), a 3.16,4
9.º, Giandomenico Basso/Mitia Dotta (Fiat Punto S2000), a 3.23,5
10.º, Miguel Campos/Paulo Babo (Peugeot 207 S2000), a 3.26,2
