Mesmo que a nona especial tivesse contado, Ricardo Moura seria sempre o vencedor, Pedro Peres o segundo, mas o caso do terceiro classificado mudou de figura, já que Ivo Nogueira despistou-se nessa nona especial, e depois de pensar que o bom rali que fez terminou em azar, afinal não foi assim:
“Estava a fazer um grande rali. Liderava as duas rodas motrizes e era terceiro da geral, infelizmente numa descida com uma ligeira curva fizeram-me sinal para travar, mas já havia muito granizo no percurso e foi impossível segurar o carro e acabei por embater e vi-me forçado a abandonar. Estou triste porque estava a ser um rali espetacular para nós.” Disse o piloto antes de saber que afinal poderia manter o terceiro lugar.
Nas contas do campeonato português, Miguel Barbosa termina em quinto, numa prova em que Pedro Meireles desistiu com problemas de motor no Mitsubishi Lancer.
Boa luta pela vitória
A luta pela vitória, entre Ricardo Moura e Pedro Peres, que devia ter durado até ao fim, em condições normais, foi condicionada pela bátega de água que caiu, ficando sem se saber qual teria sido o desfecho do rali. Pedro Peres, antes da prova, bem escreveu no seu Facebook: “Vamos lá dar umas voltinhas de Evo 9, divertirmo-nos e tentar dar algumas dores de cabeça!”, e assim foi.
Antes disso, e depois de Ivo nogueira ter entrado a vencer na super especial de Vieira do Minho, Ricardo Moura venceu várias especiais, e no final do quinto troço liderava com 30,40s de avanço para Pedro Peres, piloto que a partir daí encetou uma excelente recuperação, aproveitando problemas de motor no Lancer de Moura, reduzindo a margem para 19.60s no final da sexta PE e apenas 2.40s depois da 7ª PE, com Moura a dilatar para três segundos a diferença à entrada do último troço, o ‘tal’ que foi anulado.
Classificação (oficiosa):
1º Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer EVO IX), 52:03.70s
2º Pedro Peres (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 3.00s
3º Ivo Nogueira (Citroen DS3 R3T), a 1:30.90s
4º Juan Carchat (Porsche 911 GT3), a 1:52.30
5º Miguel Barbosa (Mitsubishi Lancer EVO IX), a 2:42.90s
6º Ricardo Marques (Citroen C2R2 MAX), a 2:44.60s
7º Paulo Neto (Citroen DS3 R3T), a 2:52.80s
8º Renato Pita (Renault Clio R3 Maxi), a 3:13.10s
9º Antonio Viloria (Suzuki Swift SPORT), a 8:25.70s
10º Felix Macias (Suzuki Swift SPORT), a 8:48.10s
11º Pedro Matias (Fiat Abarth 500), a 10:09.20s
12º David Real Alonso (Ford Fiesta ST), a 16:52.40s
