A vitória de Sebastien Ogier e da Volkswagen no Rali da Suécia dista somente três troços, já que apesar de ter atacado forte, Sebastien Loeb não conseguiu mais do que reduzir um punhado de segundos a margem para o seu compatriota, que tem a prova sob controlo.
Desta forma, a Volkswagen prepara-se para voltar a vencer no WRC, à geral, depois da vitória de Kenneth Eriksson no Rali da Costa do Marfim de 1987, aos comandos do VW Golg GTI de Grupo A, agora pela primeira vez com o novo Polo R WRC, e apenas no segundo rali, após o segundo lugar de Monte Carlo.
Mads Ostberg e Jari-Matti Latvala mantêm uma acesa batalha pela terceira posição, com o piloto da Qatar M-Sport Ford cerca de cinco segundos na frente do finlandês da VW. As posições entre o quinto e o sétimo lugar mantiveram-se inalteradas, com Evgeny Novikov, Thierry Neuville e Juho Hanninen já sem nada para lutar, devido às diferenças entre os três, mas Dani Sordo ascendeu de décimo para oitavo, passando Martin Prokop e beneficiando das penalizações de Henning Solberg, que teve problemas com o alternador do seu Fiesta e teve de parar na ligação para reparar a avaria.
Classificação após PE19:
1. Sebastien Ogier VW 2h47m11.8s
2. Sebastien Loeb Citroen + 20.7s
3. Mads Ostberg Qatar M-Sport Ford + 1m16.1s
4. Jari-Matti Latvala VW + 1m21.1s
5. Evgeny Novikov Qatar M-Sport Ford + 2m09.5s
6. Thierry Neuville Qatar M-Sport Ford + 4m10.9s
7. Juho Hanninen Qatar M-Sport Ford + 5m04.3s
8. Dani Sordo Citroen + 9m31.5s
9. Martin Prokop Czech Ford + 9m51.1s
10. Henning Solberg M-Sport Ford + 10m43.8s
