CPV /IS, Jerez: Quem se destacou nos Treinos Livres
A sessão de treinos-livres do Supercars Endurance, disputada esta sexta-feira no Circuito de Jerez-Ángel Nieto, confirmou o elevado nível de competitividade que se antevia para este fim-de-semana decisivo. Num traçado técnico e seletivo, mais de quarenta carros rodaram em ritmos muito próximos, prenunciando qualificações intensas e equilibradas.
Com temperaturas amenas e asfalto seco, as condições foram ideais para performances rápidas, e o resultado não tardou: o recorde do circuito para carros GT4, estabelecido em 2023 por Jan Duran (1m51,388s), foi amplamente superado.
GT4 Pro
O melhor tempo pertenceu ao Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, pilotado por Mathieu Martins e Henrique Ventura Oliveira, que parou o cronómetro em 1m50,033s, reforçando a candidatura de Martins ao título da categoria GT4 Pro. Em segundo lugar ficou o Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, tripulado por César Machado e Adrián Ferrer, a apenas 388 milésimos, mostrando também fortes ambições ao título.
GT4 Bronze
O terceiro posto coube à McLaren Barcelona – SMC Motorsport, com Álvaro Lobera e Gonzalo de Andrés, os mais rápidos entre os GT4 Bronze, demonstrando a competitividade do McLaren Artura GT4 em Jerez. Seguiram-se Francisco Abreu e Francisco Mora (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) e José Carlos Pires e Tomás Guedes (Speedy Motorsport), formando um ‘top-5’ muito compacto e com três marcas distintas representadas.
GT4 Pro Bronze
Na GT4 Pro-Bronze, José Cautela e Lourenço Monteiro (SMC Motorsport) assinaram o sexto melhor tempo absoluto e confirmaram o bom desempenho dos McLaren Artura GT4, ficando à frente de Guillermo Aso e Filip Vava (Mercedes-AMG GT4, NM Racing Team), Miguel Cristóvão e Patrick Cunha (Porsche Cayman RS CS, Veloso Motorsport) e Nuno Afonso e Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2, Gianfranco Motorsport). As quatro duplas ficaram separadas por escassos quatro décimos de segundo.
GT4 Am
Na GT4 Am, o destaque foi para Rúben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende (Aston Martin Vantage AMR GT4, Gianfranco Motorsport), que superaram por pouco mais de um décimo o BMW M4 GT4 EVO de Smörg e Javier Macías.
GTX / TCR / CUP
Entre os GTX, Gabriel Caçoilo e o estreante Himar Acosta (Ligier JS2 R, Chefo Sport Petrogold) foram os mais rápidos, enquanto Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N TCR, JT59 Racing Team) dominou a categoria de Turismos (TCR). Já na CUP, Rui Miritta (Porsche 911 Cup, Monteiro Competições) voltou a destacar-se, embora os seus rivais diretos ainda não tenham revelado todo o potencial.
FJT
Por fim, Diogo Castro e João Faria, da FPAK Junior Team, evidenciaram uma evolução notável, sendo os melhores entre os jovens pilotos, num circuito onde competem pela primeira vez.
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