F1: Mercedes em pé de guerra | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Mercedes em pé de guerra

José Luis Abreu by José Luis Abreu
28 Novembro, 2016
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Newsletter destaque, Sem categoria
A A
F1: Mercedes em pé de guerra

Share on FacebookShare on Twitter

A tentativa de Lewis Hamilton criar condições para poder chegar ao título mundial deixou os responsáveis da Mercedes completamente em pé de guerra e a sua atitude pode voltar-se contra si. O tricampeão do Mundo de F1 desafiou as ordens que lhe vinham do muro das boxes, e, na frente da corrida, reduziu o ritmo de modo a que os pilotos atrás de Nico Rosberg, que era segundo classificado, se pudessem aproximar dele e dessa forma passá-lo, o que Hamilton precisava para ainda poder aspirar a ser Campeão. Paddy Lowe e Toto Wolff já mostraram o seu desagrado com a situação, que era pouco menos que inevitável, pois a Mercedes não pode ser ingénua ao ponto de achar que o inglês não iria explorar ao máximo as suas hipóteses de ser Campeão.

Mas final o que aconteceu?
Nico Rosberg partiu para esta corrida com 12 pontos de avanço, e para Lewis Hamilton chegar ao título, precisava de dois carros entre o seu lugar de líder, que conseguiu e Rosberg, que não poderia ficar no pódio. Por isso, Hamilton, que não tinha controlo sobre o que Rosberg pudesse fazer, foi mantendo o mais possível o pelotão da frente junto, pois com carros perto de Rosberg, as possibilidades deste ser passado existiam sempre, e se durante a corrida a margem de Rosberg para os seus perseguidores variou bastante, já mais para o final, Hamilton reduziu declaradamente o andamento e permitiu a Vettel e Verstappen chegarem aos ‘escapes’ do Meercedes Nº6.

E foi aqui que os responsáveis da Mercedes instruíram Hamilton a aumentar o ritmo, pois o que ele estava a fazer era criar condições para a Mercedes, eventualmente, perder a corrida. Isto era o ponto de vista de Toto Wolff e Paddy Lowe, mas Hamilton teve sempre tudo debaixo de controlo, e isso só deixaria de estar caso Vettel passasse Rosberg, pois aí o triunfo da Mercedes ficava mesmo em xeque, pois com o DRS, não era muito difícil Vettel passar também Hamilton. Só que a corrida chegou ao fim. Vettel revelou no final que nem sequer conseguiu passar Rosberg porque este também aproveitava bem o ‘reboque’ de Hamilton e abria o DRS.

Artigos relacionados

Rali da Madeira/PEC10: João Silva recupera segundo lugar em PEC interrompida por acidente

Rali da Madeira/PEC10: João Silva recupera segundo lugar em PEC interrompida por acidente

1 Agosto, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço

WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço

1 Agosto, 2026

Agora, os homens da Mercedes estão “pior que estragados” com Hamilton, já se fala em castigo exemplar ou mesmo despedi-lo, mas agora resta perceber o que vai acontecer. O que sucedeu acaba por ser natural, ainda mais quando se está a lutar por um título mundial. A equipa está a tentar fazer perceber que está acima do piloto, mas este ‘desafiou’ a própria equipa. O que vai acontecer ainda não sabemos, mas admite-se que vai haver confusão…

O que Hamilton conseguiu com o que fez foi dar muita emoção às voltas finais pois a qualquer momento as coisas poderiam ter mudado. Tentou utilizar as poucas armas que ainda tinha. Se recuarmos no tempo, no passado, já vimos muitos pilotos utilizarem armas bem piores para levarem água ao seu moinho, por exemplo Michael Schumacher em 1994 na Austrália, o mesmo alemão, três anos depois tentou fazer algo semelhante a Jacques Villeneuve, mas dessa feita não teve sucesso. Há dias publicámos aqui um artigo em que mostrámos todas as confusões que já existiram entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton CLIQUE AQUI  algumas bem piores do que Hamilton fez agora.

Nico Rosberg foi Campeão merecidamente, Lewis Hamilton fez tudo o que podia para o evitar, sem exagerar, e agora vem a Mercedes querer sobrepor-se a tudo o resto? Certo, são os ‘donos’, mas julgo que talvez fosse mais prudente para eles que deixassem as luzes da ribalta para Nico Rosberg e nada fazerem agora para direcionar as atenções para outro lado que não a festa do título do alemão.

Tags: GP de Abu Dhabi de F1
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Rali da Madeira/PEC10: João Silva recupera segundo lugar em PEC interrompida por acidente
Destaque Homepage

Rali da Madeira/PEC10: João Silva recupera segundo lugar em PEC interrompida por acidente

by José Luis Abreu
1 Agosto, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço
Destaque Homepage

WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço

by Fábio Mendes
1 Agosto, 2026
Next Post
F1: Gerhard Berger critica “falta de qualidade” da estrutura diretiva da Ferrari

F1: Gerhard Berger critica "falta de qualidade" da estrutura diretiva da Ferrari

Niki Lauda pode sair da Mercedes

F1: Paddy Lowe e Toto Wolff elogiam pilotagem de Nico Rosberg

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
As quatro coroas de Bruno Magalhães no Rali da Madeira

As quatro coroas de Bruno Magalhães no Rali da Madeira

1 Agosto, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço

WRC, Rali da Finlândia/PEC14: Capotanço violento não impede Elfyn Evans de chegar ao fim do troço

1 Agosto, 2026
Rali da Madeira/PEC9: Armindo Araújo recupera segundo lugar no arranque do dia decisivo

Rali da Madeira/PEC9: Armindo Araújo recupera segundo lugar no arranque do dia decisivo

1 Agosto, 2026
Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”

Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”

1 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright