O Campeonato Madeirense de Ralis regressou à estrada este fim de semana para o Rali do Funchal e Câmara de Lobos, uma prova cujo itinerário foi alterado por diversas razões. Desportivamente, as atenções voltaram a centrar-se num novo duelo pela liderança do campeonato entre Miguel Nunes e João Silva. Este confronto aconteceu, de facto, apesar de o atual campeão em título ter estado sempre na frente da classificação.
Nunes, no seu habitual Skoda Fabia RS Rally2, ganhou 1,0 segundo ao seu rival logo na classificativa de abertura e assumiu um comando que não mais perderia. Embora tenha vencido por margens reduzidas em quatro dos cinco troços cronometrados da manhã, o líder do campeonato terminou a primeira parte do dia com um avanço de 5,0 segundos. O seu principal adversário reagiu no arranque da última secção, mas a sua recuperação foi bastante limitada. Tal permitiu que Nunes cortasse a meta com uma vantagem de 4,7 segundos e averbasse o máximo de pontos possível, um resultado que o coloca em excelente posição para revalidar o título na última prova da temporada.
João Silva demonstrava algum desalento na sua expressão. O piloto do Toyota GR Yaris Rally2 tudo fez para contrariar o domínio do seu opositor, mas os seus esforços revelaram-se infrutíferos, pois, tal como admitiu, o seu rival dispunha sempre de uma reserva de performance. Silva foi, no entanto, o melhor em quatro das nove provas especiais de classificação disputadas e esteve até ao final na luta pela vitória absoluta. Noutro Skoda Fabia RS Rally2, Miguel Caires não conseguiu, desta feita, bater-se com os dois principais protagonistas do campeonato e cedo se instalou no terceiro posto, onde terminou, a 19,4 segundos do vencedor.
Igualmente animada foi a disputa pela quarta posição. Artur Quintal, com um Skoda Fabia Rally2 Evo, e Gil Freitas, com o bonito Alpine A110 RGT+, estiveram em liça e alternaram nesse posto até à PEC 6. Na terceira passagem por Jardim da Serra, Quintal abandonou devido a um princípio de incêndio na sua viatura, e Freitas perdeu muito tempo com um pião. O piloto do Alpine caiu muitos lugares, mas ainda terminou no sexto posto, o melhor entre os pilotos Master. Estas incidências deram novo fôlego à luta pela primazia entre os concorrentes com viaturas de tração dianteira.
Na frente começou por estar Sandro Teixeira com o seu habitual Peugeot 208 Rally4. No entanto, Vasco Diogo Silva regressou à atividade com a sua viatura. Silva perdeu sempre pouco para Teixeira e, à medida que se foi adaptando à viatura, acabou por tomar o comando e vencer com um avanço de 6,4 segundos para Teixeira, um resultado, contudo, positivo para este piloto no campeonato, pois bateu o seu mais direto rival, Emanuel Martins, com um Renault Clio Rally4. No lote dos dez primeiros classificados terminaram ainda Dinarte Baptista (Renault Clio R3 Maxi), Carlos Ferreira (Opel Corsa Rally4) e Nuno Ferreira (Lancia Ypsilon Rally4). Carlos Silva, em Peugeot 208 R2, foi o melhor no Troféu Eng. Rafael Costa. O campeonato madeirense regressa à estrada para a última prova do ano, a 6 e 7 de novembro, no Porto Santo.
Por João Freitas Faria
