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9 comentários

1. 

   João Pereira

   26 Janeiro, 2018 at 9:22

   Mais um toquesito. Este rapaz realmente tem muito azar… Nandan tem que contratar uma bruxa e um padre, para ver se juntos conseguem ensinar o rapaz a manter o carro dentro dos limites da estrada, porque ser rápido e deitar tudo a perder na maioria das provas, por causa de erros que mesmo pequenos custam tempo…

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   • 

     Ze

     27 Janeiro, 2018 at 1:12

     Pois… a diferença é que existe sempre algo do lado dele e enquanto uns perdem 4 minutos a espera de pessoal para tirar o carro, outros perdem 30s pois o pessoal já estava lá.
     Mas vem já alguém dizer “ a e tal mas a diferença é que o Ogier sabe onde pode sair de estrada/errar “, por amor de Deus o Homem é muito bom claro mas também tem muita sorte.

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     • 

       João Pereira

       27 Janeiro, 2018 at 2:02

       Pronto, “tadinho do Belga”, eu não vou muito à bola dos franceses, mas todos sabemos que os franceses são quase racistas em relação aos belgas.
       Mas vamos lá a ver: Você acha mesmo que todos têm azar e Ogier tem toda a sorte do mundo? Já ouvi dizer que “Deus” é brasileiro, mas nunca ouvi dizer que fosse francês (sou ateu do mais que há).
       Provavelmente o Neuville tem que aprender a sair de estrada nos locais onde está pessoal.
       É óbvio que Ogier fez uma argolada das grandes na SS7, não quando fez um tete, mas sim quando fez aquela manobra estúpida para perder pouco tempo, metendo um carro “rasteiro” para asfalto numa vala como se fosse um carro “arregaçado” para terra.
       Mas o que temos que ver, é que Ogier é quem menos erra, e nem precisa de vencer sempre para ser campeão, porque quem ganhou mais ralis em 2017, até foi quem bateu mais (e não chegou ao fim das provas ou chegou em rallye 2), e até é quem mais bate desde os tempos do IRC.
       Doa a quem doer, Ogier ainda é o melhor piloto de ralis, porque é tão rápido como os mais rápidos, e termina todas as provas quase sempre no pódio, nem que seja porque a sua maior precupação é gerir os pneus… Ogier não tem sorte, nem Neuville tem azar porque o seu azar é a sua consistência a errar, aliás, na Hyundai se alguém teve azar foi Mikkelsen com problemas mecânicos, isso é que é azar. Ogier não tem “empregados” nos sítios onde vai bater para lhe porem o carro na estrada, até porque se assim fosse, Neuville precisava de um exército, porque se for preciso até sai nas rectas.
       Neuville é muito rápido, mas já devia ter aprendido a terminar provas sem bater. Porque raio é que o homem nunca venceu nenhum campeonato, nem no IRC, nem no WRC? Porque tem azar, ou porque erra demais?
       Como dizem aqui na minha terra, há que “chamar os bois pelos nomes”, e entre Ogier e Neuville que são igualmente velozes, Ogier tem a SORTE de Neuville bater ou pelo menos furar (bermas a mais) mais cedo ou mais tarde em quase todas as provas… Neuville tem o AZAR de Ogier raramente bater, e andar menos pelas valetas, e neste caso do Monte Carlo 2018, na SS7 até andou demais pelas valetas sem necessidade nenhuma, uma tão verdadeira como rara estupidez do francês.
       Vamos lá a deixar de choramingar pelo Neuville, e pensar que serão talvez Tanak ou Lappi a serem a maior ameaça para Ogier, porque Neuville já tem uma enorme ameaça dentro da sua equipa.

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       • 

         Ze

         27 Janeiro, 2018 at 15:16

         Eu já referi isto o ano passado por esta altura e vou referi-lo mais uma vez, o Ogier é muito bom mas para mim o Neuville é muito melhor, para mim o Ogier tem muita sorte e o Neuville tem muito azar mas lá está é a minha opinião e o senhor tem a sua e eu respeito assim como deve respeitar a minha.
         Também o ano passado disse, que o Tanak, o Elfyn, Andreas, Thierry e Breen e agora o Lappi mais recentemente são o futuro do WRC e disso não tenha dúvidas. Mais uma vez repito não gosto do tipo de provas que Ogier faz, prefiro 1000x ver os outros que o Ogier, agora concordo que ele seja muito bom e é, e percebo que para muita gente seja o melhor do mundo, é penta campeão é normal que o pensem, agora quem gosta de WRC, quem acompanha todo o campeonato e agora com o novo serviço All Live, sabe bem que os outros sim são espetáculo!
         E outra coisa o Thierry saiu de estrada numa reta sim senhora mas o Tanak, Meeke também, exatamente no mesmo sitio, o Lappi fez o que fez, o elfyn aconrceu o que aconteceu e vamos dizer agora que são todos velozes mas fracos? Não amigo não é assim que se define pilotos, ou acha que a Hyundai continua apostar no Thierry pq? Ou porque é que grande M. Wilson nunca desistiu do Tanak e do Elfyn? Porque eles sabem que estes pilotos tem muito talento!
         Muito sinceramente eu olho para o WRC e vejo que a disputa entre estes pilotos jovens é o que anima esta competição!

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         • 

           João Pereira

           27 Janeiro, 2018 at 16:11

           Eu também prefiro ver o Neuville porque sou espectador, mas se fosse patrão de uma equipa, gostaria mais de ver o Ogier num dos meus carros do que o Neuville.
           Michel Nandan, de certeza que também preferia ter lá Ogier, só que não deve ter orçamento para isso, e a diferença de salário entre o Neuville e o Ogier, deve dar para endireitar toda a lata que o Neuville estraga e ainda sobra muito €.
           A Hyundai está este ano a apostar claramente no título de construtores, e com Neuville e Mikkelsen, tem um line-up ideal para isso, mas o titulo de pilotos esse será mais complicado principalmente no que toca a Neuville obviamente por causa do seu “proverbial azar”.
           Eu respeito a sua opinião, Neuville é provavelmente mais rápido que Ogier, tão rápido que até é capaz de vencer as 20 primeiras SS de um rali de 21, bate na última e quem leva 25 pontos para casa é Ogier. Repare que não existe titulo para quem vence mais SS ou mesmo para quem vence mais ralis, o título é para quem leva o carro para casa em todos os ralis no top 3.
           Falar em Meeke para desculpar uma saída do Neuville também não é grande escolha, porque o irlandês é outro que gosta bastante de “plantar” o carro na paisagem.
           Fala de esperanças, e inclui Thierry Neuville. Lamento, mas não posso concordar consigo, porque o Belga já é oficial no WRC há 7 anos, por isso já é uma certeza, uma certeza de… que continua a bater como já o fazia no IRC com o 207 S2000, e aposto que será outro Latvalla: a “eterna esperança”. No entanto, e como muito bem diz, os construtores continuam a apostar na juventude, e sempre o fizeram, ou não teriamos tido Vatanen, Toivonen, McRae ou… Ogier, ele que no seu inicio também deu umas cambalhotas valentes.
           Ogier também bate, veja lá aquele rali da Alemanha em que ele enfiou o VW na vinha, e até o Latvalla se lhe foi juntar para a vindima ou ainda a trapalhada que ele armou neste Monte, na SS7, onde enfia o carro na valeta depois de um pião em que não acertou em nada.
           Todos os pilotos podem errar, e erram, só que alguns erram demais, e Neuville e Meeke levam a palma nesse aspecto, mas mesmo sem serem campeões, sempre fazem falar dos carros e os patrocinadores agradecem isso.
           Vamos lá a ver se Ogier não faz também ele mais uma argolada, ou se na sua táctica defensiva, acaba por não conseguir segurar os rapazes de Makkinen.
         • 

           Ze

           27 Janeiro, 2018 at 20:57

           Não se esqueça que o Tanak e o Elfyn têm tantos anos de WRC como tem o Thierry e estão lá mais vivos que nunca, eu acho que este ano a luta ainda vai ser mais apertada que o ano passado, considerando line-up das equipas Hyundai e Toyota vai ser muito difícil para o Ogier, pois como sabe o Thierry e o Mikkelsen não de se muito bem e em rallys vão se ajudar um ao outro não tenho dúvidas e na Toyota tem lá 3 que vão fazer apertar todos os outros. Vamos ver mas acho que isto vai ser totalmente competitivo
         • 

           pascasio

           28 Janeiro, 2018 at 18:29

           A sua opinião, revela um conhecimento, que deixa qualquer um sem palavras ! Sobretudo, aqueles que invocam coisas concretas !
         • 

           pascasio

           28 Janeiro, 2018 at 19:08

           (O Ogier é muito bom, mas o Neuville, é muito melhor) Isso, eleva o Neuville, como o melhor da história… Lol…
     • 

       pascasio

       28 Janeiro, 2018 at 19:00

       A diferença, é que à noite, tenhem que ter cuidado a dobrar ! Em primeiro lugar, porque não à espectadores como de dia, em segundo, a visibilidade é muito reduzida ! Talvez por isso, não ouve muitos incidentes !

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