José Carlos Macedo há muito queria experimentar um carro da nova geração dos ralis, e com o surgir da oportunidade, está confirmado aquele que é um magnífico regresso, de um piloto que deixou muitas saudades entre os adeptos. O seu sócio e bem conhecido ex-piloto Adriano Barbosa ‘tratou’ de tudo em ‘off’ e surpreendeu o ex-piloto oficial da Renault, que como se pode calcular ficou muito contente pelo facto de poder concretizar um desejo antigo.
Desta forma, José Carlos Macedo vai disputar o Rali Serras de Fafe com o Ford Fiesta R5 de Alfredo Barros, apoiado tecnicamente pela Speedy Motorsport. O Campeão de F2 entre 1993 e 1995, com os Renault Clio 16V, Clio Williams e Clio Maxi, respetivamente, tem agora um desafio diferente, aos 56 anos, 32 anos depois de ter iniciado a sua carreira nos ralis em 1986, no Rali de Vila Nova de Famalicão, num Toyota Starlet.
Em 1990, José Carlos Macedo começou a correr com Renault, primeiro com o 5 GT Turbo no célebre troféu da altura, no ano seguinte fez um ano de Citroën AX Sport, regressou com um Renault Clio 16V em 1992, marca com que esteve até 1999, sempre a nível oficial. No total, cumpriu quase 100 ralis em Portugal, venceu cinco vezes à geral (CNR), especialmente na fase do Renault Mégane Maxi, a partir de 1997, terminando a sua carreira em 2001, ano em que fez apenas uma prova. Depois de 34 pódios no CNR, regressa agora para um desafio diferente.
Aproveitando o final dos testes que José Carlos efetuou, trocámos algumas impressões, numa entrevista exclusiva 16Válvulas/AutoSport. Oportunidade por isso para uma comparação entre os carros utilizados anteriormente em comparação com o R5 de ultima geração que vai usar em Fafe. No final confirmou que este ano só vai fazer a prova organizada pela Demoporto , mas no futuro quem sabe. Ouça a entrevista…
