Pedro Silva: “Foi a minha melhor época”, um balanço de resiliência nos ralis

Pedro Silva e Pedro Santana, encerraram a temporada de ralis com um sexto lugar no Rali de Lisboa, consolidando uma boa época no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). A dupla, que compete com um Peugeot 208 Rally4, alcançou três pódios ao longo do ano, mantendo-se consistentemente entre os melhores desde a sua estreia no CPR 2 Rodas Motrizes em 2022.

O Rali de Lisboa revelou-se um desafio particularmente exigente para Pedro Silva. “Foi uma prova muito difícil. Eu desconhecia por completo o rali, portanto, gerir isso é fácil quando trabalhamos bem e ouvimos as notas, a questão é que com esta chuva, eu nunca tinha andado com este carro assim com tanta chuva, nem com estes pneus de chuva e por isso tive de dividir o meu cérebro em perceber onde é que tinha ‘grip’, onde é que não tinha, onde é que havia lençois de água ou não e no meio disso, ouvir as notas de um terreno totalmente desconhecido, foi complicado”, confessou o piloto.

Apesar das adversidades, a equipa demonstrou resiliência e capacidade de adaptação. “A esta zona de Lisboa nunca tinha vindo, fizemos quatro passagens em cada troço de reconhecimentos, portanto, é o nosso método. Foi muito bom, uma grande aprendizagem, o ritmo foi muito alto. E mesmo assim conseguimos ganhar troços, fizemos troços muito bons. Foi uma aprendizagem constante, estivemos sempre em luta, acabámos muito perto do pódio, a poucos segundos. Mas pronto, é assim, são ralis e foi um rali muito positivo em que mantivemos o ritmo que trazíamos das últimas provas de asfalto, foi sempre pódios”, destacou Silva, embora tenha apontado as ligações excessivas entre os troços como um aspeto cansativo da prova.

Pódios, títulos e superação de infortúnios

Olhando para a temporada em retrospetiva, Pedro Silva não hesita em classificá-la como a sua melhor. “Acho que foi a minha melhor época. Muitos pódios, fomos campeões do Portugal Rally Series Duas Rodas Motrizes. Foi uma agradável surpresa. Vencemos muitos troços no CPR, fizemos três pódios”, afirmou com satisfação. Contudo, a época não foi isenta de contratempos. “Mas tivemos dois infortúnios grandes: foram as duas transmissões partidas, na Madeira e em Fafe”, recordou.

Um momento de grande sorte e perícia ocorreu no Rali de Lisboa, em Vila Franca de Xira. “E neste rali também podia ter sido… demos um toque e furamos em Vila Franca, tivemos muita sorte e alguém nos meteu a mão para não batermos, porque voámos de quinta e aterramos junto a uma garagem de uma casa e batemos com a roda atrás, o pneu rebentou logo e andámos muito tempo atravessados de quinta velocidade, mas conseguimos segurá-lo, mas perdemos tempo até ao fim do troço”, descreveu o piloto, evidenciando a intensidade e os riscos inerentes à modalidade. Apesar destes sustos, a performance foi consistente: “Mas de resto a época foi muito positiva, teve as suas dificuldades, com muitos pneus novos, mas o ritmo foi bastante alto. O ritmo das duas rodas motrizes hoje em dia é altíssimo, portanto, estamos muito, muito satisfeitos.”

Evolução progressiva e ambições para o futuro

A evolução de Pedro Silva nos últimos anos é notória e motivo de orgulho. “Sim, tem sido uma evolução progressiva. Este ano dei um salto grande, a minha equipa ajudou-me muito, a Race to Win. Os ‘setups’ do carro são perfeitos. O meu navegador, o Pedro Santana também veio ajudar bastante e não descurando os meus ex-navegadores que fizeram um percurso magnífico comigo e são meus grandes amigos e fazem parte da minha carreira, mas acho que evoluí bastante, o ritmo e os quilómetros foram crescendo”, analisou. A confiança no seu nível atual é palpável: “Portanto, estamos com um nível muito alto, ganhámos troços, portanto, isso quer dizer que estamos no andamento dos mais rápidos.”

Quanto ao futuro, o desejo de ascender é claro, mas a realidade financeira impõe cautela. “Eu gostava muito de andar de Rally2, acho que é o objetivo de todos. Não sei em que campeonato, não sei se continuo nas duas rodas, os meus patrocinadores é que vão definir isso, caso consiga voltar a fazer ralis”, partilhou. A gratidão é um sentimento presente. “Para já sou muito grato em ter feito ralis durante 10 anos, em fazer uma época neste grande nível. Há uns anos nunca sonhei fazer isto, nunca pensei que fosse possível. Portanto, estou muito grato por isto, pelos meus amigos, a minha família, os meus patrocinadores estarem aqui, e estarem presentes em todos os ralis, e apoiam muito. Portanto, isso, estou grato por estes últimos anos, tem sido magnífico.”

A continuidade no Campeonato de Portugal de Ralis é incerta devido aos elevados custos. “Agora o que vem no futuro não sei dizer, não sei se vou continuar no Campeonato de Portugal. É muito caro, mesmo as duas rodas motrizes são caríssimas e portanto, não sei que caminho vou tomar, vou juntamente com os meus patrocinadores ver se há condições para continuar a fazer ralis. Se não houver, ficamos a apoiar de alguma forma”, concluiu. A equipa Race to Win, com Fábio e Ivo, é vista como um pilar fundamental, e a possibilidade de apoiar outros pilotos é uma alternativa em consideração. A época terminou sem grandes danos no carro, permitindo agora focar no planeamento estratégico para os próximos desafios.