TT Elétrico: Extreme E Series arranca em 2021

Por a 31 Janeiro 2019 16:51

Denomina-se Extreme

E Series, tem como data de lançamento 2021 e trata-se de uma competição

realizada com SUV 4X4 elétricos. É um novo conceito radical de desporto e

entretenimento, que irá correr pelos ambientes mais inóspitos do mundo para demonstrar

o desempenho dos SUV elétricos em condições climáticas extremas, ao mesmo tempo

que destaca o impacto que as alterações climáticas têm sobre esses

ecossistemas.

O Extreme E, a

Fórmula E do Todo o Terreno, e mais uma competição pioneira, foi hoje anunciada

por Gil de Ferran e pelo empresário Alejandro Agag.

Com início

previsto para janeiro de 2021, os cinco eventos serão realizados em locais de

beleza natural, que estão sob ameaça de mudanças climáticas e outros desafios,

como – o Ártico, os Himalaias, o deserto do Saara, a floresta amazónica e as ilhas

do Oceano Índico.

A competição pretende demonstrar o desempenho dos SUV elétricos de corrida

nestes terrenos e condições difíceis, sendo a ideia a sensibilização global

para as questões específicas que cada ambiente enfrenta, como o derretimento

das calotas polares, a deflorestação, desertificação, o recuo dos glaciares, a

poluição plástica e a subida do nível do mar.

Procurando

estabelecer novos padrões nas transmissões desportivas, o Extreme E será realizado

como uma série de TV ‘documentário-desportivo’ inédita, que será produzida pelo

cineasta vencedor de um Óscar, Fisher Stevens.

Segundo o presidente

do Extreme E, Gil de Ferran: “Este é um projeto extremamente empolgante. O

Extreme E oferece um conceito único de desporto, aventura e entretenimento, que

nunca foi visto ou feito antes. Os espetadores podem esperar uma forma

completamente nova de ‘consumir’ desporto, com cada episódio a contar não só a

história de uma corrida, mas também a corrida mais vasta, que passa pela sensibilização

e a necessidade de proteger estes ambientes remotos e desafiantes a serem

explorados pelo Extreme E.”.

O formato da competição é simples e passa por dois grupos de seis equipas, com os quatro primeiros a progredir para a fase de ‘shootout’, com cada equipa a lutar frente a frente para ganhar um lugar na final.

As etapas de todo o terreno terão cerca de 6-10 km de extensão, com uma série de portões virtuais (como se fossem waypoints) para serem passados pelos pilotos, isto em locais com uma mistura de calor e humidade extremos, alta altitude e temperaturas abaixo de zero.

Já o fundador e

CEO da Fórmula E, Alejandro Agag: “Sempre fui apaixonado pelo progresso da

tecnologia de veículos elétricos e pelo impacto que as soluções de mobilidade mais

limpa podem ter nos esforços para deter a mudança climática global. Acredito

firmemente que o Extreme E pode ajudar a tornar o mundo mais sustentável”

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