Sondagem da Semana: Tem Max Verstappen capacidade para lutar pelo título com Lewis Hamilton?
Três corridas, duas vitórias para Lewis Hamilton, uma para Max Verstappen e uma pole para cada um. Para já o balanço parece ser bastante equilibrado, mas há um pormenor que tem sido cada vez mais evidente. Max Verstappen tem cometido pequenos erros que, de alguma forma, lhe complicam a vida nas corridas. Lewis Hamilton também já errou este ano, em Ímola, mas pode-se dizer que nestas primeiras três corridas o britânico tem sido o mais consistente.
Lewis Hamilton luta pelo seu oitavo título, enquanto Max Verstappen está na sua primeira grande batalha pelo cetro mais desejado. A diferença em experiência e capacidade mental é óbvia, mas Verstappen sempre foi visto como o principal candidato a destronar Hamilton. A questão desta semana é simples. Tem Verstappen capacidade para lutar pelo título com Hamilton este ano? Não está aqui em causa o talento inato do piloto, inquestionável até para os mais acérrimos críticos, mas sim a capacidade mental de enfrentar Hamilton, de aguentar os jogos psicológicos, que irão chegar mais cedo ou mais tarde, a consistência e a paciência para levar esta luta a bom porto? Tem Verstappen força mental para enfrentar o heptacampeão? Diga-nos o que acha.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Furelli GP
4 Maio, 2021 at 16:36
Sim, no jogo F1 2021 by Bugmasters™ e com o BOP activado. Fora de brincadeiras: há duas semanas diria que sim. No final do Bahrain estava convicto que sim dada a superioridade do carro numa pista que nem é o habitat natural de um Red Bull… Se num Tilkódromo se dava bem, nos traçados mais clássicos onde o papel do chassis é mais relevante melhor se daria. Em Imola, ao ver o ritmo dos Mercedes comecei a pensar que talvez não fosse bem assim e agora em Portugal fiquei com dúvidas mais acentuadas.Eles são bons e conseguem correr um com o outro sem grandes problemas com carros idênticos a nível de performance e aí não tenho dúvidas que o Max tenha reais chances de bater o Hamilton. Contudo, os carros acabam por evoluir ao longo do campeonato e as condições que temos no início não são as mesmas que temos no final do 1.º terço da época. A Mercedes está a dar fortes sinais de melhoria (se é que alguma vez esteve realmente mal – nunca saberemos) e sabemos que a dada altura a Mercedes pode apresentar um carro superior. Já aconteceu várias vezes no passado. Não menosprezando a Red Bull, que tem uma estrutura também ela forte, não sabemos se tem capacidade para apresentar o mesmo nível de evolução porque nunca esteve numa situação idêntica durante a era híbrida. Há muita pressão e também um carro de 2022 para desenvolver… Vamos ver até que ponto Mercedes e Red Bull vão manter o foco no desenvolvimento do carro deste ano. Vale a pena arriscar para conseguir um título este ano sob pena de ter um carro subdesenvolvido para a época (e geração, já agora) seguinte?
Carros à parte, e supondo que as duas equipas ficam estagnadas e não evoluem (ou acabam por convergir em termos de performance) até ao final da época, tudo se resume a uma coisa para Max: aguentar a pressão. O Lewis falha pouco e já deu provas que lida bem com a pressão enquanto o Max nem por isso. Isto não quer dizer que não lide tão bem ou até melhor, mas de facto é uma posição onde nunca esteve e alguns erros nestas 3 corridas podem mostrar que talvez não lide tão bem. Está mais maduro, mas ainda continua a pensar de cabeça quente.
Mas pronto, o que interessa é ver sangue e muita acção até ao final da época, independentemente do vencedor.
Miguel Costa
4 Maio, 2021 at 16:37
Claro que tem (talento), não tem é um carro que lhe permita em todos os circuitos lutar mano-a-mano com o Hamilton, porque quer a Red Bull queira ou não o Mercedes é superior. O Max tem uma rapidez brutal, talvez tenha mais que o Hamilton que também a tem, só que para vencer isso não basta. É preciso cabeça, experiência e sabedoria, e é aqui que o Holandês perde, cabeça tem pouca, ferve em pouca água, não mede as investidas, arrisca demasiado e perde nisso tantas vezes quantas as que ganha (tem a certeza que é a última bolacha do pacote portanto é tudo dele). Numa maratona como é o campeonato, essa é a diferença para ser campeão, alguma vez o Max naquela luta que o Hamilton teve com o Leclerc em Itália, quando o Inglês foi apertado à chegada à segunda chicane levantava o pé? Nunca, e esse tipo de situações decidem um campeonato, 18 pontos são melhores que nada, por isso a sabedoria e experiência do Hamilton faz a diferença e fará ao longo da temporada sempre que o Holandês se encontrar em batalhas renhidas, não só com o Inglês, porque não mede as consequências das manobras mais arriscadas que faz, em jeito de conclusão não é falta de talento é feitio.
Scb
4 Maio, 2021 at 16:58
Eu responde sim..às duas.
Max Verstappen tem claramente capacidade para lutar pelo título porque tem talento e tem um carro ganhador, mas julgo que não terá ainda capacidade para levar a melhor. Lutar e vencer são coisas diferentes.
Max só agora dispõe de um carro que é candidato a vencer grande parte das corridas, quando até aqui dispunha de um carro que poderia vencer aqui e ali. E apesar da vantagem (ilusão ou realidade) que o Red Bull Honda face ao Mercedes nos testes, a verdade é que a Mercedes é uma máquina incrível, cujo sucesso não se mede pelos erros mas na forma como reagem aos erros. E têm sido rápidos e letais a reagir.
Max tem menos experiência e uma equipa menos “oleada”. Não está habituado a lidar com esta pressão enquanto Hamilton está numa fase incrível principalmente por ter um rival à altura. Hamilton (e a Mercedes) andam a dar tudo neste momento, porque Max pode claramente lutar pelo título. Mas entre lutar e conquistar, a diferença é enorme.
Speedway
4 Maio, 2021 at 17:02
A pergunte é errada e está colocada ao contrário.
Devia ser :Tem Max Vestappen um carro que lhe permita lutar pelo titulo com o Lewis Hamilton ? Claro que não
.Corresse o Hamilton com o Red Bull o que faria ? E o contrário.
jo baue
4 Maio, 2021 at 20:52
A sprint race no final em Imola deu a resposta: O Max com o RB não tem hipótese. Fica com as migalhas e já vai com sorte.
Frenando_Afondo™
4 Maio, 2021 at 21:31
Ai mas agora a culpa já é do carro outra vez? Então e no Bahrain e Imola, onde a RB estava melhor que o Mercedes, a culpa foi de quem? Também foi tudo o carro ou os 10% do Max já tiveram alguma influencia? lol
Não me chateies
4 Maio, 2021 at 18:04
Um Campeonato de sonho Seria o Hamilton e Max os dois na Red Bull e o Russel e o Norris na Mercedes, e a Ferrari com o tal motor ilegal.
RedDevil
5 Maio, 2021 at 14:04
LOL… era um cenário espectacular….
Pity
4 Maio, 2021 at 18:58
Essa sondagem veio demasiado cedo. Com mais meia dúzia de corridas realizadas, já se poderá dizer que sim ou que não.
O Max tem talento e tem rapidez, mas falta-lhe aquela experiência que só se obtém ao fim de muitos anos. O próprio Hamilton é exemplo disso. Ter um carro muito bom, não é suficiente, é preciso saber gerir um campeonato, saber que quando não se pode ganhar, tem de se segurar aquele 2º ou 3º lugar, até um 10º lugar pode ser importante para as contas finais, e é nesse ponto que eu tenho dúvidas da capacidade do Max. Até agora, não cometeu nenhuma loucura, se assim continuar, poderá lutar, sim.
Scb
4 Maio, 2021 at 20:26
Daqui a meia dúzia de corridas já não são opiniões, são factos ou como ouvi muitas vezes “Totobola à segunda-feira”
Pity
4 Maio, 2021 at 23:05
Meia dúzia, são seis, com as três já concluídas, faz nove. para 23, ainda ficam a faltar 14, mas quando disse meia dúzia, podiam ser quatro ou cinco.
Scb
5 Maio, 2021 at 12:49
Pensava que era meia duzia de 20, muito mais comum que a meia duzia de 6. Se “Com mais meia dúzia de corridas realizadas, já se poderá dizer que sim ou que não.” nessa altura não é preciso sondagem. Já se poderá dizer sim ou não, significa que já é preciso sondagem. Já se pode ver, pelas suas palavras.
Donadel
4 Maio, 2021 at 19:18
O Max tem capacidade de lutar contra o Hamilton em termos de material, mas não tem estofo para suportar tanta pressão.
Tanto Hamilton como o Max são pilotos fora de série, a diferença é que o Hamilton ja andou a disputar títulos contra vários pilotos que foram campeões do mundo (Alonso, Vettel, Button, Rosberg, Raikonen, etc) e faz isso com a facilidade como se toma um copo de agua e o Max só agora a lutar pelo título.
Em termos de carros, os Red Bull já estão ao nível dos Mercedes, caso contrário não andariam a lutar por vitórias e poles. A Mercedes tem a vantagem de ter a equipa mais bem preparada para reagir de forma instantânea a qualquer imprevisto. O Max está a começar a sentir a pressão de ser obrigado a dar luta ao Hamilton corrida sim, corrida sim e ser obrigado a vencer, pois tem um carro e uma equipa feita a sua medida.
jo baue
4 Maio, 2021 at 21:25
Donadel, o último sector de Montmeló é o melhor que há por aí para termos um veredicto sobre os dotes aerodinâmicos,de chassis, e, enfim,do grip mecânico dos carros. Vai uma aposta em como o mercedes esmaga os outros todos ?
Frenando_Afondo™
4 Maio, 2021 at 21:33
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos.
joaopereira1696
4 Maio, 2021 at 20:46
A minha opinião é que ainda não tem o pacote completo. Falta-lhe a experiência destas lutas tal como faltava a Hamilton em 2007, a pressão é muito maior que o que estava habituado pois tem que estar sempre em dia sim com a adicional que qualquer erro pode ser uma derrota. O outro fator e talvez o principal e o mais subestimado é que ele está a correr contra provavelmente o maior piloto da história que tem um nível de consistência brutal e que desde 2014 é praticamente imbatível no decorrer de uma época inteira.
jo baue
4 Maio, 2021 at 20:49
Sondagem, ou prognóstico?
Não, não tem. Em boa hora teve o autosport.pt a excelente iniciativa de ouvir o F. Albuquerque e o Félix da Costa, mais avalizada opinião é difícil e devia ser conhecida por todos , mas em Portimão houve também o factor aleatório temperatura/ vento, desde logo nos treinos, não é por acaso que tantos marcaram o melhor tempo na Q2, pois, caso fortuito, estiveram lutar com o carro que não entrava na janela de temperatura, em vez de o desfrutarem ao máximo.
No circuito de Barcelona-o melhor banco de testes, lembremo-nos -já não vai dar para disfarçar que a mercedes e os pneus que a Pirelli fez para eles, mantêm a superioridade de sempre. Nos treinos e na corrida. Não obstante, como o Paddy Lowe com estrondo confessou no podcast, essa superioridade seja tão grande que até se dão ao luxo de baixarem deliberadamente a performance do mercedes.
Frenando_Afondo™
4 Maio, 2021 at 21:28
Claro que tem. É um bom piloto, sabe extrair o máximo do RB e tem neste momento o melhor monolugar. Nas três corridas disputadas, o RB foi claramente superior no Bahrain e em Imola. Em Portugal a Mercedes já estava mais a par do RB e aqui mais uma vez quem fez a diferença foi Hamilton.
No campo mental é estar a fazer adivinhação. Lá para meio da temporada já poderemos ter uma ideia melhor onde está mentalmente Verstappen, após 3 corridas é demasiado prematuro.