GP Espanha F1, Charles Leclerc: “Sem cintos tive de parar”

Por a 17 Agosto 2020 11:00

Charles Leclerc foi o único abandono do Grande Prémio de Espanha. O piloto da Ferrari explicou o que se passou com o SF1000.

Ao f1.com, Leclerc disse: “O motor desligou-se e o carro também. Não percebi o que aconteceu, ainda vamos investigar. Preparei-me para sair e tirei os cintos de segurança, mas, a equipa pediu-me para tentar outra vez e consegui colocar o motor a trabalhar. Sem cintos tive de parar”.

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25 comentários

  1. RedDevil

    17 Agosto, 2020 at 11:19

    No comments…

  2. Sr. Dr. HHister

    17 Agosto, 2020 at 11:20

    Então o motivo de abandono foi porque a Ferrari não encontrou a peça do cinto que o Leclerc perdeu pelo caminho! Lol.
    Só o facto de o terem deixado levar o carro sem cinto…

  3. Mariano

    17 Agosto, 2020 at 11:24

    Impressão minha ou esta epoca na Ferrari aquilo está sem rei nem roque?
    Ca raio de acorfo fizeram com a FIA e o Todd….veremos a partir de 2021?

    • RedDevil

      17 Agosto, 2020 at 19:40

      “Sem Rei Nem Roque” era para ser o 1° nome do Binotto… mas decidiram chamar-lhe “Matias”

  4. letsme

    17 Agosto, 2020 at 12:02

    O Leclerc foi até à box sem cinto?!?

  5. Beirão1967

    17 Agosto, 2020 at 12:51

    Tirou os cintos na box. A equipa pediu para pôr o motor a funcionar, mas ele já tinha tirado os cintos… Mas se já não conseguem apertar os cintos como querem que este carro ande!

    • MLS_OLD

      17 Agosto, 2020 at 13:17

      e chegou as boxes a empurrar o carro

    • Frenando_Afondo™

      17 Agosto, 2020 at 23:07

      Não, ele tirou os cintos antes de conseguir por o carro a trabalhar, depois conseguiu pô-lo a trabalhar e foi obrigado a ir à box porque não podia correr sem os cintos apertados (óbvio).

    • Beirão1967

      17 Agosto, 2020 at 23:54

      Rectifico o que escrevi dos cintos, foi ele que os tirou quando o motor foi abaixo.
      Estive a ver o onboard por volta de 1hora de corrida, não se compreende ele não ter entrado logo na box que dava perfeitamente e ainda fez 2 voltas sem os cintos! Em relação ao apertarem novamente os cintos, 3 mecânicos à volta dele e não o conseguiram…

  6. speedy68

    17 Agosto, 2020 at 13:05

    Quando achamos que já fizeram todas as trapalhadas, surpreendem-nos com mais esta 🤪🥴🤪🥴🤪

    • MLS_OLD

      17 Agosto, 2020 at 13:18

      a culpa e do Leclerc ele e que tirou o cinto….

      • speedy68

        17 Agosto, 2020 at 20:15

        “… Preparei-me para sair e tirei os cintos de segurança, mas, a equipa pediu-me para tentar outra vez…”

        • MLS_OLD

          18 Agosto, 2020 at 10:47

          Quando fez o pião ele tirou o cinto mas a equipa pediu para tentar mais uma vez ligar o carro, ele tirou o cinto porque quis….

  7. jose melo

    17 Agosto, 2020 at 13:22

    Cintos não reutilizáveis?

    • manuel moita

      17 Agosto, 2020 at 14:29

      foi o cinto das quecas estavam borradas ha ha ha ha a ferrari este ano e um espectaculo so falta cairem as rodas em andamento

  8. Speedway

    17 Agosto, 2020 at 14:40

    Acontece tudo â Ferrari.Temporada pior só a de …1973 !( façam as contas).

  9. Cloverleaf

    17 Agosto, 2020 at 16:25

    O que me parece ter acontecido foi o facto do Charles ter desapertado os cintos para sair do carro e, entretanto, terem-lhe dito para continuar em prova. O problema é que penso que um piloto não consegue ajustar os cintos sozinho, precisa da ajuda de um mecânico e, sendo assim, nada mais restou ao CL do que desistir.

  10. Frenando_Afondo™

    17 Agosto, 2020 at 23:08

    Parece-me algo amador Leclerc ter retirado os cintos antes de tentar por o carro a funcionar outra vez. Porque o motor híbrido tem a vantagem de usar a parte eléctrica para arrancar o motor de combustão, coisa que os V8 e V10 não podiam fazer.

    • RedDevil

      18 Agosto, 2020 at 11:42

      Pois…. também parece-me que usar um “username” desses continuamente, é parvo e mostra a falta de caracter do seu autor… decadente…

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