GP Emilia Romagna F1/Imola: Vitória dominadora de Max Verstappen, fim da ‘maldição’ italiana
Max Verstappen (Red Bull) venceu facilmente o GP Emilia Romagna de Fórmula 1 que se realizou em Imola. Apesar das interrupções da corrida, voltou sempre ainda mais forte e não deu a mais pequena hipótese aos seus adversários num fim de semana em que a Mercedes esteve na mó de baixo, com Lewis Hamilton a salvar a face da equipa com uma boa recuperação, após os erros, que o levou a recuperar até ao segundo lugar depois de passar Lando Norris a três voltas do fim. Bom Grande Prémio para Lando Norris e para a McLaren, que terminou no pódio.
Seguiram-se os dois Ferrari, com Charles Leclerc a terminar na frente de Carlos Sainz. Boa corrida para os dois Ferrari.
Daniel ricciardo foi sexto na frente de Lance Stroll. Uma saída em Rivazza já perto do final da corrida fez cair Pierre Gasly para a oitava posição. A terminar o top 10 ficaram Kimi Raikkonen e Esteban Ocon.
A corrida ficou marcada pela interrupção na volta 34 depois de George Russell (Williams) e Valtteri Bottas (Mercedes)se terem desentendido e batido fortemente em Tamburello. Ambos os pilotos ficaram bem, mas fora da corrida.
Lewis Hamilton bateu na parede em Tosa, na volta 31, mas conseguiu continuar depois de passar pelas boxes para mudar a asa da frente do seu Mercedes. Já rodava atrasado na altura. Sergio Pérez (Red Bull) sofreu uma penalização de 10 segundos de paragem adicional, devido a uma ultrapassagem sob o Safety Car. Terminou fora do top 10.
Nicholas Latifi (Williams) bateu depois de um contato com Nikita Mazepin (Haas).
Após volta 50: Max Verstappen (Red Bull) lidera desde o início da corrida, depois de suplantar Lewis Hamilton (Mercedes) e Sergio Perez (Red Bull) logo após o arranque. A corrida foi interrompida na volta 34 depois de George Russell (Williams) e Valtteri Bottas (Mercedes)se terem desentendido e batido fortemente em Tamburello. Ambos os pilotos ficaram bem, mas fora da corrida.
Após o recomeço da corrida, Max Verstappen voltou a abrir uma margem, agora para Lando Norris, que já roda a 10 segundos. Terceiro e quarto lugares para os doios Ferrari com Charles Leclerc na frente de Carlos Sainz, muito perto do McLaren que roda à sua frente. Lewis Hamilton já recuperou bastante e já é quinto, em cima dos Ferrari. A 10 segundos está Daniel Ticciardo, com Lance Stroll, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen e Esteban Ocon a fechar o top 10
Volta 34: O acidente de Valtteri Bottas/George Russell
O GP da Emilia Romagna que se realiza este fim de semana em Imola fica marcado por uma aparatoso acidente entre Valtteri Bottas e George Russell, que levou à interrupção da corrida, devido ao imenso número de detritos que ficou depositado na pista.
Max Verstappen liderava a corrida, Lewis Hamilton era nono depois de ter saído dep ista, até que surgiu o acidente de Bottas com Russell. Ambos lutavam pelas duas posições finais do top 10 quando bateram a alta velocidade em Tamburello.
Russell tentava passar o Mercedes, quando este se chegou ligeiramente para a direita, levando Russel à relva, com o inglês a ‘perder’ o controlo do Williams e a bater forte no Mercedes, despistando-se ambos. Saíram dos carros sem lesões, e Russell não estava contente com Bottas, que permaneceu no cockpit: “que car… estava ele a fazer? Ele é um cara de car.. Ou quê?” gritou Russell via rádio.
Bottas também falou: “que car…”. A corrida foi parada e ainda não recomeçou.
É verdade que Valtteri Bottas mexeu-se um pouco para a direita e Russell teve que se desviar para a relva. A partir daí nada podia fazer. Não parece um movimento intencional de Valtteri Bottas, mas a verdade é que foi exatamente quando Russell o passava. Vamos ver o que decidem os Comissários.
Após 20 voltas: Max Verstappen
Depois de um início de corrida muito intenso com vários acidentes e incidentes, Max Verstappen lidera a corrida com mais de cinco segundos de avanço para Lewis Hamilton. Depois de ter feito um pião na volta de formação de grelha, Charles Leclerc é terceiro, a 18 segundos de Hamilton e sete na frente de Sergio Pérez. Seguem-se os dois McLaren de Lando Norris e Daniel Ricciardo, mas longe do segundo Red Bull que tem um penalização de 10s para cumprir nas boxes devido a ter ultrapassado sob Safety Car. Carlos Sainz, apesar de alguns erros é sétimo na frente de Lance Stroll, Valtteri Bottas (muito apagado) e George Russell, que com um Williams fecha o top 10.
Após 10 voltas: Max Verstappen na frente
O Safety Car teve que entrar após a primeira volta na sequência do acidente de Nicholas Latifi, que bateu depois de se envolver com Nikita Mazepin. com um pista muito molhada, que ainda assim permite pneus intermédios, o Safety Car permaneceu em pista durante algumas voltas. Mick Schumacher bateu depois de ir às boxes, perdendo a asa dianteira do Haas e danificando o nariz do monolugar. No arranque, Max Verstappen passou de terceiro para primeiro, depois de um fabuloso arranque em segunda velocidade, passando os dois homens da linha da frente da grelha, Lewis Hamilton e Sergio Pérez, que está a ser investigado devido a ter ultrapassado com o Safety Car em pista. Depois do Safety Car sair, Max Verstappen manteve a dianteira e lidera a corrida com mais de quatro segundos de avanço para o piloto da Mercedes, que ficou danificado na asa da frente no contacto que teve com Verstappen na primeira curva.
Verstappen lidera na frente de Hamilton, Leclerc, Perez, Ricciardo, Norris, Sainz, Stroll, Bottas e Ruseel, nos pontos com o Williams.
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Lagafe
18 Abril, 2021 at 18:06
Grande corrida em grande parte graças à chuva num circuito estreito que já não tem condições para a F1.
Os pilotos do dia são Max e Lando.
No lado negro temos Perez que foi um desastre, Bottas e Hamilton que teve muita sorte na bandeira vermelha..
A nível de equipas é preocupante que a Mclarn em soft esteja ao nível dos Ferrari em médios e muito abaixo da Red Bull e Mercedes. A Austin Martin segue com muitos erros e a Alpine muito muito discreta.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
18 Abril, 2021 at 18:20
Excelente vitória de Verstappen! Domínio avassalador do holandês tanto com a pista molhada como com a pista seca.
Esta foi mesmo “no braço” e sem espinhas! Limpou!
Hamilton hoje a mostrar que, quando está pressionado, comete erros como outro qualquer…
Só foi possível chegar ao 2º lugar devido aquele acidente com o Bottas que parece que caiu do céu!
Norris com um excelente 3º lugar e foi com justiça o piloto do dia. Temos piloto.
A dupla da Ferrari também portou-se muito bem. Leclerc a excelência do costume e Sainz muito bem a acompanhar o seu colega de equipa.
A Ferrari melhorou bastante este ano, parece que se libertou de um peso…
Stroll, Gasly e Raikkonen a darem grandes “abadas” aos seus companheiros de equipa.
Nos casos de Gasly e Raikkonen até se pode considerar normal, agora no caso de Stroll é uma “barracada”!
Por fim, os dois pilotos da Alpine a terminarem bem perto um do outro. Ocon (bom piloto) esteve muito bem e trouxe um precioso ponto para a equipa. Alonso, tendo em conta que partiu muito atrás do seu companheiro de equipa, também fez uma corrida interessante e tendo terminado logo atrás de Ocon nem parece que esteve dois anos ausente.
Perez hoje foi figurão, aquele 2º lugar seria para ele.
Bottas figurão crónico. Até pode não ter sido o responsável pelo acidente, mas com um Mercedes faz corridas miseráveis e estava a ser atacado por um…Williams!
Cumprimentos
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
18 Abril, 2021 at 22:01
Parece que já houve actualizações após o meu comentário: Alonso 10º lugar e sendo assim também pontua para a Alpine.
Muito bem Alonso!
Cumprimentos
Murray Walker
18 Abril, 2021 at 20:16
Mais uma grande corrida!
Round 2 da batalha Max vs. Hamilton que promete ser épica (nas primeiras voltas deram um banho a toda a gente). Desta feita foi a vez do inglês errar.
Max com uma grande largada a colocar-se à frente do Lewis e depois na primera travagem, na disputa de posição com o Lewis, a fazer uma defesa musculada, mas completamente legal. Palpita-me que iremos ter vários encores destas defesas musculadas entre ambos esta época e porventura algumas delas irão fazer bastante faísca.
Hamilton sai a perder com danos na asa posterior. E pareceu-me nas voltas seguintes, com algumas dificuldades em inserir a frente em curva. Acabou por adaptar a condução à máquina, mas Verstappen já ia longe. Segue-se uma boa recuperação que o deixam a 1,8 seg. do holandês. Max entra para trocar para slick, tudo normal. Na volta seguinte entra o Mercedes 44, mas o pitstop não corre muito bem. O tempo adicional que perdeu no pitstop foi o suficiente. para nos impedir de termos nova repetição do duelo na mesma curva.
Hamilton tem de encetar nova recuperação, mas para dobrar Russel tem de sair da trajetória e ir à parte molhada com pneus slick. Coisa que sobretudo em travagem, não costuma dar grandes resultados. Saida de pista e danos na asa. Max fica com a corrida completamente na mão.
As consequências só não foram maiores para Hamilton porque na volta seguinte, Russel e Bottas embrulham-se à grande.
Bottas que já tem uns aninhos disto, fecha ligeiramente a porta. Deixa o espaço necessário para o carro do Russel lá caber, mas o suficiente para criar a dúvida no miúdo, se lhe vai ou não fechar completamente a porta. A reação impulsiva de Russel é, desviar-se mais que o necesário para a direita. Coloca as rodas na relva e perde o controlo e acidente inevitável. Faltou um pouquinho de calo ao George.
Mas se eu fosse o Masi, tinha punido era o Bottas. Só pelo facto de andar a disputar uma posição com um Williams.
O piloto do dia é Lando Norris. Mais um de uma nova geração absolutamente fantástica.
Ninguém gosta de ordens de equipa. Mas a McLaren fez muito bem em dar ordem ao Daniel para deixar passar o seu colega. Caso contrário, o Lando andaria a arrastar-se atrás do australiano, o que o impediria de brilhar como brilhou. Temos piloto.
Exibição bastante competente para ambos os pilotos da Ferrari.
A desilução do dia. Sobretudo face ao que tinha feito na qualificação, vai mesmo para Checo Perez.
Demasiados errozinhos que deitaram tudo a perder. Há dias assim.
Que venha Portimão!
GetInThe8Lewis
18 Abril, 2021 at 21:54
30 voltas á campeão mas não apaga a cagada que fez e a sorte de ter sido logo a seguir o acidente do bottas com o russell, ficou o aviso, se não da para ganhar tudo bem, o 2 lugar serve muito bem, o campeonato é longo e não é com abandonos e 7 8 lugares que se vai lá.
Mas foi uma boa corrida para se assistir, o lando foi incrível a corrida toda. ( 0 erros penso eu ).
ps: alguém reparou na azia camuflada do João Carlos costa na eleven? quando os carros dobrados passaram para volta do líder? foi épico, espero e que lhe tenham avisado que é um procedimento já com uns bons aninhos na F1 😀
Murray Walker
18 Abril, 2021 at 22:26
É uma cagada justificável face às condições da pista e aos pneus slick. O Max ia fazendo uma cagada quase da mesma dimensão e em período de SC.
Quanto aos carros dobrados, desdobrarem-se do líder. Tem acontecido com frequência mas quando andam atrás do SC. Após uma bandeira vermelha, não me recordo de alguma vez ter acontecido. Mas se está nos regulamentos, que seja.
GetInThe8Lewis
18 Abril, 2021 at 23:36
Itália o ano passado aconteceu, em monza e na toscana por exemplo.
mas na questão de estar de slicks e só haver uma linha seca é exatamente por isso que falei em cagada porque mal o vi a ir por dentro do russell pensei imediatamente o que acabou por acontecer, e dado que é um piloto experiente não pensei que fosse fazer aquilo, mas lá esta, aceita-se e siga, toda a gente tem dias maus normalmente ele faz sempre uma ou 2 por ano por isso tá na media 🙂