GP Abu Dhabi F1: Max Verstappen faz a pole, Norris em segundo e Piastri terceiro
Tudo por decidir em Abu Dhabi e Max Verstappen está decidido em dar tudo para agarrar o quinto título da sua carreira. Mas Lando Norris, com uma sessão algo tensa, fez o suficiente para conseguir o segundo lugar na grelha, à frente de Oscar Piastri, o seu colega de equipa que também está na luta pelo título.
Tudo está pronto para um grande final e os três candidatos ao título estão nas três primeiras posições da grelha. Em quarto lugar, George Russell, com uma boa qualificação, seguido de Charles Leclerc que, mais uma vez, conseguiu a proeza de colocar o seu Ferrari no top 5, enquanto Lewis Hamilton se ficou novamente pela Q1, na sua terceira eliminação consecutiva.
Fernando Alonso, com um excelente sexto lugar, ficou à frente de Gabriel Bortoleto, com o jovem brasileiro a rubricar uma grande qualificação, com Nico Hülkenberg a ser eliminado logo na Q1. Esteban Ocon, em oitavo, superou o seu colega de equipa Oliver Bearman, que falhou por pouco a Q3. Isack Hadjar e Yuki Tsunoda compeltaram o top 10.
MAX VERSTAPPEN TAKES POLE FOR THE TITLE DECIDER!!!#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/lu5gjpcYfK
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Q1
Com o sol já abaixo do horizonte, 30 °C de temperatura na pista, 25 °C no ar e 76% de humidade, o Grande Circo preparou-se para a última qualificação do ano — a derradeira com esta regulamentação técnica e a última antes da corrida decisiva que irá atribuir o título de 2025. Na luta, três candidatos: Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri.
Lando Norris iniciou o fim de semana em excelente forma, sendo o mais rápido na sexta-feira. No TL3, George Russell assumiu o topo da tabela, mas Norris ficou muito próximo, tal como Verstappen. Já Piastri mostrou um ritmo menos competitivo face aos primeiros.
Buckle up, this is going to be intense!#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/SqtVYRwlxh
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Depois do acidente no TL3, Lewis Hamilton entrou em pista com pneus médios para avaliar o comportamento do carro. Chegou a ocupar a primeira posição, mas caiu rapidamente na tabela à medida que os tempos baixavam de forma significativa. Nico Hülkenberg instalou-se então na liderança provisória, enquanto os candidatos ao título iniciavam as primeiras voltas rápidas.
A primeira volta cronometrada de Verstappen levou-o ao topo, seguido por Fernando Alonso e Lando Norris. Oliver Bearman viria a assumir a liderança a meio da sessão, com Oscar Piastri a subir ao segundo lugar. No entanto, após as primeiras tentativas, foi George Russell quem fechou este segmento no comando. A ordem provisória era: Russell, Bearman, Piastri, Verstappen, Hamilton (já com pneus macios), Alonso e Norris.
Nos últimos cinco lugares encontravam-se Esteban Ocon, Alex Albon, Charles Leclerc e os dois pilotos da Alpine.
Norris starts his final Q1 lap… he's currently P7 #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/V7WtUVKuY2
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A quatro minutos do fim, os pilotos regressaram à pista e Norris passou pelo primeiro lugar, mas Piastri tirou mais de meio segundo ao tempo do colega de equipa. Verstappen fez o segundo tempo e Charles Leclerc saiu da zona de eliminação. No entanto, Lewis Hamilton ficou nos últimos cinco lugares e, pela terceira vez consecutiva, foi eliminado na Q1.
Piastri (1:22.605) ficou com o melhor tempo, seguido de Verstappen e Kimi Antonelli. Alonso Leclerc e Norris completaram o top 6. Os eliminado na Q1 eram Hamilton, Albon, Hulkenberg, Gasly e Colapinto.

Q2
Max Verstappen foi o primeiro a entrar em pista na Q2, iniciando esta fase da qualificação com uma volta no segundo 22, utilizando pneus macios usados. George Russell, com um conjunto de pneus novos, melhorou esse registo em quase duas décimas, enquanto Oscar Piastri, também em pneus usados, marcou o terceiro tempo. Lando Norris, igualmente com pneus macios usados, conseguiu superar tanto Verstappen como Piastri.
Verstappen tentou uma segunda volta rápida com o mesmo jogo de pneus e retirou 0,052 segundos ao tempo de Norris. No final das primeiras tentativas, a tabela apresentava Russell na liderança, seguido de Verstappen, Norris, Piastri, Alonso, Bortoleto, Stroll, Sainz, Ocon e Leclerc.
Four minutes to go in Q2
P1 Russell
P2 Verstappen
P3 Norris
P4 Piastri
P5 Alonso
One more run to come…#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/LbZ7stS6qp
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Na zona de eliminação encontravam-se Isack Hadjar, Yuki Tsunoda, Kimi Antonelli, Oliver Bearman e Liam Lawson.
Charles Leclerc foi o primeiro piloto a tentar garantir um lugar na Q3, subindo provisoriamente ao quarto posto, mas rapidamente foi superado por Gabriel Bortoleto, que conseguiu um tempo mais competitivo do que o monegasco. Nas contas finais, ficaram eliminados Bearman, Sainz, Lawson, Antonelli e Stroll.
O melhor tempo da Q2 ficou nas mãos de George Russell, com 1:22.730, seguido por Verstappen, Norris, Alonso, Bortoleto, Leclerc, Hadjar, Piastri, Ocon e Tsunoda — os dez pilotos apurados para a Q3.

Q3
A última Q3 do ano iria decidir o top 10 da grelha para amanhã e, numa pista onde as ultrapassagens não são fáceis, os candidatos tinham de fazer o melhor possível neste momento. Verstappen tinha dois conjuntos de pneus macios novos enquanto os dois McLaren tinham apenas um conjunto de pneus macios novos para cada um dos pilotos.
Verstappen começou com um excelente tempo, no segundo 22,3 (com a ajuda do cone de ar de Tsunoda, orquestrado pela equipa) e Lando Norris, com pneus usados, ficou a 0,4 segundos do tempo do Red Bull. Já Oscar Piastri ficou um pouco mais próximo de Verstappen, tirando 0,1 segundo ao tempo de Norris. Russell ficou-se apenas pelo quinto tempo, atrás de Leclerc.
Era tempo de todas as decisões. Verstappen tinha uma mão na pole, mas faltavam as voltas dos McLaren com pneus macios novos. Verstappen fez uma volta ainda mais forte e confirmou a pole, com Lando Norris a ficar com o segundo tempo e Piastri com o terceiro lugar. Seguiram-se Russell, Leclec, Alonso, Bortoleto, Ocon, Hadjar e Tsunoda.
A luta pelo título mantém-se escaldante até ao fim.

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Pity
6 Dezembro, 2025 at 15:46
O Tsunoda não excedeu os limites de pista na 2ª tentativa da Q2? Pareceu…
Hamilton e o terceiro sector não se entenderam.
Com os três candidatos nas três primeiras posições, a largada promete. Só espero que o 4º, Russell, não estrague a luta entre os três. Não me importo nada que a corrida termine assim 🙂
Destaque para as boas qualificações de Bortoleto e Ocon, e fracas dos Williams e de Antonelli.
Venha a corrida!
Rhodas
6 Dezembro, 2025 at 15:48
Aceitam-se apostas para amanhã… O Norris diz que vai para ganhar. No seu lugar, eu evitaria problemas e mantinha-me atrás do Verstappen até à bandeira de xadrez.
haverá estratégia da Mclaren? pedir ao Piastri para defender o Norris dos que vêm de atrás? ou mandar o Piastri para a frente e lutar com o Verstappen? ou outra loucura do estilo…
Luis Filipe
6 Dezembro, 2025 at 16:52
Verstappen a fazer o que lhe compete e a colocar pressão.
Quanto a Ferrari definitivamente que errou ao ter dispensado o Sainz.
Canam
6 Dezembro, 2025 at 17:02
Ganhe ou perca…chapeau !
jo baue
6 Dezembro, 2025 at 21:45
Max. Uma pole que vale ouro numa pista que tem alergia às ultrapassagens , sempre a pressionar os papaias ao marcar os seus tempos no início, sem beneficiar da evolução da pista. Se puder, amanhã não vai fugir do Lando, procurando trava’-lo de forma a este não se afastar dos outros adversários atrás, situação em que poderá quebrar mentalmente, espera o Max..
Piastri. Posiciona- se logo atrás do colega e adversário Lando, estou mais a vê- lo a discutir a posição antes da curva 6 aproveitando a ” aspiração “.
Leclerc. Um verdadeiro mastim em uma volta a seco. Quase inacreditável como consegue manter aquele carro em pista ( compare- se com o 7WC) e fazer bons tempos.
Russell, falta- lhe sempre qualquer coisa mas está quase sempre lá, e o Kimi, inexplicável o que aconteceu àquele MB na Q3 ( ouça- se o diálogo com o muro sobre temperaturas), em que foi 0.2 segundos mais lento do que na Q2.
Nrpm
6 Dezembro, 2025 at 22:51
Tudo ainda por fazer, mas alguma vantagem a gerir. O facto é que a Mclaren declarou que quer o título de pilotos de laranja (vox Zak B.).
O que vão fazer, se souberem fazer, é controlar e não se preocupar com o Max V.
A mão ainda lhes é favorável, se inventarem sai a vergonha de perderem uma temporada em que os seus pilotos estiveram quase constantemente em vantagem na classificação.
Mesieurs, faites vos jeux.